【太平洋汽车 新车频道】4 月 24 日，在本届北京车展现场，雷克萨斯重磅换代车型全新一代雷克萨斯 ES 迎来正式上市，本次上市只有一款 ES 300h 车型，指导价为 29.99 万元。全新一代 ES 迎来品牌换代以来幅度最大的一次产品升级，从外观设计、车身空间、内饰智能座舱，到动力系统均进行全方位革新，并且首次在车系内同步布局油电混动与纯电动双动力版本，以更全面均衡的产品力强势切入高端轿车细分市场。
新车亮点
1. 产品定位：车长超过 5 米 1，定位豪华中大型轿车，兼顾商务接待与家用舒适出行。
2. 内外设计：多款车身配色可选，外观设计年轻运动，内饰沉稳高级。
3. 内饰座舱：全新简约座舱，大屏智能车机，提供悬浮式中控单屏和双连屏两种选择。
4. 动力系统：提供油电混动版和纯电版可选，混动平顺省油，纯电版配有智能四驱。
5. 底盘结构：GA-K 平台打造，带后轮转向与自适应悬架，舒适好开、行驶稳定。
新车回顾
在外观上，全新一代雷克萨斯 ES 完成了颠覆性的设计革新，告别家族沿用多年的纺锤式进气格栅，顺应新能源车型的设计趋势采用更具整体性的前脸造型。全新前脸摒弃经典纺锤格栅，采用一体化封闭式造型，搭配犀利分体式大灯与两侧立体导流槽，整体气场更前卫运动，视觉宽度与科技感大幅提升。
车身尺寸方面，其长宽高分别为 5140/1920/1555（混动版）mm，轴距为 2950mm。轴距加长后车身比例更协调，车身侧面依旧保持流畅舒展的车身线条，修长的车身姿态搭配专属装饰套件，兼顾豪华气场与运动氛围，全新升级的大尺寸铝合金轮毂也为整车增添了更强的精致质感。
车尾部分换装全新贯穿式 LED 灯组，灯组内部结构精致简约，中部融入发光品牌标识，夜间辨识度大幅提升，整车提供多款经典车身配色与新增专属特色车漆，丰富的色彩选择能够满足不同用户的个性化审美需求。
进入车内，全新一代 ES 在内饰座舱上彻底告别传统老旧布局，整体设计向着简约科技化方向全面焕新，中控台进行一体化精简设计，减少繁杂物理按键，搭载大尺寸悬浮智能中控屏幕，同时提供单中控屏和双连屏中控屏的屏幕布局版本可选。新一代车机系统交互流畅度大幅提升，功能覆盖日常出行、影音娱乐、智能互联等多个维度，在保留品牌与生俱来的舒适豪华底蕴的同时，补齐了智能化方面的短板。
车内整体用料保持雷克萨斯一贯高端细腻的材质做工，大面积软性包覆、精致缝线工艺营造出浓郁静谧的豪华座舱氛围。车内配备抬头显示系统、L2 级全速域智能驾驶辅助、前排座椅通风加热、车内无线快充、全车高规格静谧隔音等丰富实用配置。
动力方面，全新雷克萨斯 ES 将提供油电混动版和纯电版可选，其中混动版车型采用 2.0L 发动机与高功率电机组成，发动机最大功率 112 千瓦，电机的最大功率是 83 千瓦，整个系统的综合功率 145 千瓦，匹配 E-CVT 无级变速箱。此外，纯电车型 ES 500e 会配备了智能全轮驱动系统 DIRECT4。
底盘方面，全新雷克萨斯 ES 配备麦弗逊式前悬架，并优化后悬架设计，增强车辆对地面的感知和车辆姿态控制。新车配备新开发的动态后轮转向系统（DRS），可根据车速调整后轮转向角度，提供最大 4 度的反向转动；并针对悬架衬套进行了重新调校；同时部分车型配备自适应可变悬架系统（AVS）。
编辑点评
全新一代雷克萨斯 ES，凭借外观焕新、空间加长、智能座舱升级、双动力能源布局以及底盘操控全方位革新完成产品进阶，贴合当下豪华车消费者的购车与用车诉求，在传统豪华底蕴与新能源市场发展趋势之间找到了属于自身的独特路线。此次全面换代升级不仅进一步巩固了自身在豪华中大型轿车市场的标杆地位，也为品牌后续新能源产品线的布局发展打下坚实基础，（文：太平洋汽车 何展鹏）
