网通社快报 2026 年 4 月 16 日，零跑汽车发布旗下 D 平台首款车型 D19，售价区间为 21.98 万至 26.98 万元。新车定位中大型 SUV，提供纯电与增程两种动力形式，并推出六座和七座版本。
零跑 D19 在外观与座舱设计上强调简洁与科技感。前脸采用贯穿式灯组与封闭式格栅组合，配备支持自适应远光的 DLP 投影大灯以及交互灯幕。车侧使用隐藏式设计思路，配合 21 英寸轮毂。内饰部分采用横向布局，中控区域配备多块屏幕，座舱提供多种配色方案，并在用料和工艺上强调包覆与细节处理。
空间方面，新车六座版采用 2+2+2 布局，七座版为 2+3+2 结构，车内通道较为宽敞。全车座椅支持电动调节，部分座椅提供加热、通风和按摩功能，第二排配备零重力座椅。第三排支持靠背角度调节和电动翻折。储物空间方面，车内设计了多处储物格，纯电版前备厢提供额外储物空间，后备厢在放倒座椅后可扩展至较大容积。
配置方面，新车提供车载冰箱、车内氛围灯以及多扬声器音响系统，同时支持车内制氧功能。车机系统采用多屏交互形式，包括中控屏、仪表屏、抬头显示以及后排控制屏等。
动力方面，新车增程版搭载容量为 80.3kWh 的电池，CLTC 纯电续航为 500km，支持高压快充；纯电版电池容量为 115kWh，CLTC 续航里程超过 720km。新车采用高压平台架构，在补能效率和低温性能方面进行优化。同时，整车搭载集成式热管理系统，用于提升能量利用效率。
智能化方面，D19 搭载双高通 8797 芯片，构建舱驾一体架构。车机系统支持多模态交互，并配备 AR-HUD 抬头显示。辅助驾驶部分，车辆配备包括激光雷达在内的多传感器系统，支持多场景辅助驾驶功能。
底盘方面，D19 采用前双叉臂、后五连杆独立悬架结构，纯电版提供三电机四驱系统，最大功率 540kW。车辆配备空气悬架和可变阻尼减振器，并搭载底盘控制系统，可根据路况对悬架进行调节。
安全方面，新车采用高强度车身结构，高强度钢与铝合金占比较高，并配备多气囊系统。电池部分采用多层防护设计，并通过电池管理系统进行状态监测。主动安全配置包括自动紧急制动与紧急避让等功能。
（图 / 文 网通社 卓陆）
