近期，苏州多项重点交通工程接连迎来新进展。
近日，长三角城际轨道交通重点工程——如通苏湖城际铁路桑田岛隧道施工现场迎来关键节点。" 园区融达号 " 泥水平衡盾构机刀盘组装工作全面展开，为隧道盾构顺利掘进筑牢坚实保障项目建设再迈重要一步。
如通苏湖城际铁路是国家《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》明确的近期建设项目，也是长三角近沪地区城际纵向骨干线路，苏州北站至苏州东站段全长 34.9 公里，设苏州北、苏州园区、苏州东 3 座车站，设计时速 160 公里 / 小时。
张家港东站房项目自去年 12 月开工建设以来，正稳步推进中。目前，工程已进入邻近营业线区域桩基施工阶段。
张家港东站房预计 2027 年年底与通苏嘉甬铁路同步建成。站房周边地方市政配套工程建成后将增设 1738 个社会停车位，有效满足旅客的站区停车需求。
昆山南站综合交通枢纽提升改造工程，已完成总体工程量的近九成，建成后将大幅提升枢纽换乘效率与服务品质。
此外，苏通第二过江通道近日开工建设。苏通第二过江通道是《长江干线过江通道布局规划（2020 — 2035 年）》的重点工程，北起沈海高速、沪陕高速小海枢纽，南至常熟市 204 国道，全长 42.951 公里。项目选址位于已通车的苏通大桥与沪苏通大桥之间，距两座大桥各约 20 公里，全线按高速公路标准建设，其中跨江段及引桥采用双向八车道，设计速度 100 公里 / 小时，南北接线分别采用双向六车道，设计速度 100-120 公里 / 小时。
