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3 月全国乘用车零售 164.8 万辆,同比下降 15.0%

网通社快报 4 月 9 日,乘联会发布了 2026 年 3 月全国汽车市场数据,乘用车市场零售量达 164.8 万辆,同比下降 15.0%。今年累计 1-3 月零售 422.6 万辆,同比下降 17.4%。

乘联会表示,2026 年一季度乘用车国内外市场表现略好于预期,一季度国内零售下滑,主要是财税政策调整、春节较晚等多重因素共同影响的结果。

3 月自主品牌零售 102 万辆,同比下降 16%,环比增长 61%。当月自主品牌国内零售份额为 61.8%,同比下降 0.8 个百分点。自主品牌在新能源市场和出口市场总体较平稳。部分头部传统车企转型升级表现优异,吉利汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。

3 月主流合资品牌零售 41 万辆,同比下降 13%,环比增长 54%。德系品牌零售份额 16.0%,同比下降 0.7 个百分点,日系品牌零售份额 13.3%,同比增长 1.0 个百分点。美系品牌市场零售份额 6.9%,同比增长 0.1 个百分点。韩系零售份额基本持平。

3 月豪华车零售 21 万辆,同比下降 15%,环比增长 62%。随着豪华车指导价的合理回归,豪华品牌零售份额达 12.9%,同比增长 0.1 个百分点,传统豪华车市场有所稳定。

3 月新能源乘用车零售 84.8 万辆,同比下降 14.4%,环比增长 82.6%;1-3 月累计零售 190.8 万辆,同比下降 21.1%。同期,常规燃油乘用车 3 月零售 80 万辆,同比下降 16%,环比增长 40%。

3 月新能源乘用车厂商出口 34.9 万辆,同比增长 139.9%,环比增长 29.6%;1-3 月累计出口 90.8 万辆,同比增长 123.7%。常规燃油乘用车 3 月出口 35 万辆,同比增长 37%,环比增长 21%,出口市场表现强劲。

3 月国内乘用车新能源零售渗透率为 51.5%,较去年同期提升 0.3 个百分点,环比增加 7 个百分点。分阵营看,自主品牌新能源车渗透率 73.5%,豪华车 33.9%,主流合资品牌仅 6.2%。

从月度零售份额看,自主品牌新能源车占 66.6%,同比下降 5 个百分点;主流合资品牌占 3.4%,同比增长 0.8 个百分点;新势力占 21.5%,受零跑、理想、蔚来等品牌带动,同比提升 4.4 个百分点;特斯拉占 6.6%,同比下降 0.9 个百分点。

(图 / 文 网通社 布尔兰)

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