2025 年，中国汽车全年全球销量达约 2700 万辆，首次超越日本的约 2500 万辆，成为全球第一大汽车产销国。这是自 2000 年以来日本首次失去这一头衔。此前，中国已于 2023 年成为全球最大汽车出口国。此次反超并非偶然：日系车在中国市场销量腰斩，从巅峰时期超 470 万辆降至 300 余万辆；在东南亚 " 后花园 " 也遭中国新能源品牌强势冲击；同时在欧洲、中东、非洲及拉美等新兴市场全面失守。而中国凭借完整的新能源产业链、高性价比产品和智能化优势，推动比亚迪、吉利等 6 家车企跻身全球销量前 20。汽车产业中心正加速向中国转移，标志着全球汽车格局进入 " 中国时刻 "。
网通社汽车频道
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