进入 2026 年，汽车从业者普遍面临裁员、降薪与高强度工作的三重压力。自 2024 年日产开启全球裁员潮以来，全球汽车产业已削减超 13 万岗位，威马、高合、哪吒等品牌相继退场，员工一夜失业。即便在职，多数人薪资冻结或下调，" 至少还有工作 " 成为普遍心态。AI 工具普及非但未减负，反而加剧内卷——一人干三人活成常态。与此同时，车市寒潮加剧：2026 年 1 月新能源零售环比暴跌 52%，市场从 " 价格战 " 转向 " 存量厮杀 "。尽管如此，新机遇也在浮现：L2 辅助驾驶渗透率超 50%，AI 与出海催生算法、智驾传播、海外运营等新岗位。业内人士呼吁：拥抱 AI、深耕技能，才能在变革中留在牌桌上。
网通社汽车频道
8小时前
