财联社 1 月 28 日讯（编辑 赵昊）英国品牌估值机构品牌金融（Brand Finance）的报告显示，特斯拉的品牌价值在 2025 年缩水了 154 亿美元，跌幅约为 36%，并且是连续第三年下滑。
品牌金融首席执行官戴维 · 黑格（David Haigh）解释道，特斯拉缺乏创新的车型、电动车产品价格相对竞争对手偏高，这些因素削弱了其品牌价值。
黑格还提到，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克不断 " 越界 " 介入地缘政治议题，以及对汽车业务关注度不足，也进一步拖累品牌形象。
品牌金融是全球知名的独立第三方品牌估值与战略咨询机构，公司分析数千家公司的财务数据，包括收入、授权协议、利润率等 " 硬指标 "，并结合大规模消费者调查结果，综合评估品牌的货币价值。
品牌金融的《全球品牌价值 500 强榜单报告》定于每年瑞士达沃斯世界经济论坛期间发布，具有广泛的国际影响力和权威性。
根据品牌金融的数据，特斯拉的品牌价值曾在 2023 年初创下 662 亿美元的峰值，2024 年初则下滑至 583 亿美元，2025 年初进一度降至 430 亿美元。而在今年初，这一数字为 276.1 亿美元。
在品牌金融 2025 年初的品牌价值报告中，特斯拉排第 36 名，2026 年则滑落至第 75 名。苹果、微软、谷歌和亚马逊四家稳坐前四，" 七巨头 " 中的英伟达挤进前五，脸书排第 9 名。
在美国市场，特斯拉的 " 推荐评分 " 跌至历史新低，仅 4.0 分（满分 10 分），这意味着消费者不太愿意向亲朋好友推荐购买特斯拉。相比之下，该指标在 2023 年一度高达 8.2 分。
Coruzzi 表示，消费者对特斯拉品牌的整体 " 认知度 " 在多数市场反而有所提升，这也符合预期——随着公司不再是初创企业、销售版图不断扩张，曝光度自然提高。
与此同时，特斯拉在美国的 " 客户忠诚度 " 从 2024 年的 90% 提升至 2025 年的 92%，显示现有车主在未来一年内仍愿意继续驾驶特斯拉。
竞争对手方面，今年共有五家车企在榜单中排名位于特斯拉上方，分别是丰田、梅赛德斯 - 奔驰、宝马、大众和保时捷，其中丰田以约 627 亿美元的品牌价值位居行业第一。
品牌金融指出，特斯拉在 2025 至 2026 年间品牌价值的大幅下滑，再次反映出普通消费者对这家公司的看法，与华尔街投资者（股价走势）之间存在明显分歧。
去年年初，马斯克加入特朗普政府，领导 " 政府效率部 "（DOGE）的工作，即推动削减联邦机构规模和支出，市场情绪一度偏乐观。
然而，马斯克与特朗普的合作、激进的政治言论，包括公开背书德国和英国的极右翼人物，引发了电动汽车消费者的反感。后来，这种抵制情绪贯穿全年。
不过，去年下半年特斯拉股价出现反弹，公司推出了网约车应用，并在得州试点 Robotaxi 服务；同时，马斯克斥资约 10 亿美元回购特斯拉股票，也对股价形成支撑。
周三美股收盘后（北京时间周四凌晨），特斯拉将公布 2025 年第四季度业绩报告，届时公司还将召开财报电话会议，讨论 2026 年发展规划。
在线平台 Say Technologies 显示，投资者最希望在电话会上询问特斯拉高管的问题是 " 特斯拉的长期投资者是否可以获得特殊渠道获得 SpaceX 即将上市的股票。"
先前，马斯克确认 SpaceX 计划年内启动 IPO。值得一提的是，SpaceX 旗下的 " 星链 "（Starlink）业务首次跻身品牌金融的《全球品牌 500 强榜单》，品牌估值约为 51.9 亿美元。
对此，品牌金融的黑格表示，星链品牌价值的上升，几乎不可能对特斯拉形成带动效应，因为 " 他们是完全独立评估的。"
品牌金融的研究显示，尽管马斯克同时执掌 SpaceX 与特斯拉，但特斯拉是与其他汽车制造商进行对比，而星链则是与其他互联网服务提供商竞争。
黑格补充说：" 星链目前确实拥有独特优势，但也有不少公司正计划发射大量卫星加入竞争。"
