两种前脸设计！大众探岳 L PHEV 申报

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在工信部发布的最新一期新车申报目录中，《汽车行业关注》查询到一汽大众旗下中型 SUV ——全新探岳 L PHEV 申报图已出现在申报目录中。据了解，新车是探岳 GTE 的换代车型，定位插混中型 SUV，动力上搭载 1.5T 发动机和电动机组成的插电混动系统。此前已在 2025 广州车展上亮相，预计新车将在今年一季度上市。

作为探岳 GTE 的换代车型，外观设计上，新车依然采用燃油版车型的设计风格，仅对细节处进行了优化调整。从申报图来看，新车提供常规版本和 R-Line 版本两种前脸设计风格，两个版本日行灯均采用贯穿式设计，中央镶嵌了可发光的品牌 LOGO 标识，点亮后拥有极高的辨识度。有所区别的是，常规版本车型前脸格栅内部采用黑色横向饰条，并配有 "PHEV" 标识；而 R-Line 版本车型前脸格栅则采用菱形饰条，两侧带有横向的 " 风刃 " 饰条，整体更显运动。

上图为常规版车型；下图为 R-Line 版车型

车身侧面，新车简洁流畅，配备传统造型的车门把手，并对外后视镜进行黑化处理，整体看起来非常大气。车尾部分，新车尾灯为贯穿式设计，中央同样镶嵌了可发光的品牌 LOGO 标识，尾灯下方还带有 "TAYRON L" 字母标识，右下方为 "PHEV"，左下方为 " 一汽 - 大众 "，进一步提升了车辆的辨识度。常规版本车型和 R-Line 版本车型尾部主要的区别在于后保险杠区域的装饰条设计上，前者看起来更为简约大气，后者则带有黑色的网格装饰，展现出强烈的运动属性。排气方面，新车采用隐藏式排气布局。

尺寸方面，常规版车型长宽高分别为 4684/1853/1677mm，R-Line 版本车型长宽高分别为 4695/1866/1678mm，二者轴距均为 2791mm，轮胎规格为 255/45 R19，与燃油版车型基本保持一致。作为对比，全新探岳 L 长宽高分别为 4684（4695）/1854（1866）/1685（1684）mm，轴距为 2791mm。

内饰部分，依据此前车展图显示，新车车内取消了中控屏下方的触控区域，配备 10.25 英寸液晶仪表 +15 英寸中控屏 +11.6 英寸副驾娱乐屏，内置高通骁龙 8155 车机芯片。此前，新车还换装了全新样式的双辐平底方向盘，并继续应用旋转式电子怀挡换挡机构。

动力方面，新车搭载 1.5T 插电式混动系统，其中 1.5T 发动机最大功率为 95kW；电机额定功率为 75kW，峰值功率为 145kW。电池方面，新车采用来自欣旺达的锂离子电池，电池容量为 22 千瓦时，依据版本不同，纯电续航里程分别为 113 公里和 115 公里。作为对比，2025 款探岳 L 提供 1.5T 发动机、高 / 低功率 2.0T 发动机，其中 1.5T 发动机最大功率为 118 千瓦；低功率 2.0T 发动机最大功率为 137 千瓦；高功率 2.0T 发动机最大功率为 162 千瓦。

据了解，探岳定位中型 SUV，是一汽大众继紧凑型 SUV 探歌 T-ROC 之后发布的第二款国产 SUV 车型。回顾探岳车型的发展历程，探岳最早于 2018 年 10 月国产上市，搭载 2.0T 高低功率发动机，最大功率为 162kW 和 137kW，与之匹配的是 7 速 DSG 双离合变速箱。2020 年 4 月，探岳 GTE 上市，定位中型插混 SUV，搭载由 1.4T 发动机和电动机组成的插混系统，但目前探岳 GTE 已停产。2020 年 7 月，探岳 X 上市，该车基于探岳打造而来。2022 年 8 月，中期改款探岳上市，作为中期改款车型，该车针对外观和内饰进行重新设计，动力上则依旧搭载 1.4T 和 2.0T 发动机。

2025 年 3 月，探岳换代车型——全新探岳 L 上市，基于 MQB evo 平台打造，外观上提供普通版和 R-Line 版两种设计风格，并对车身尺寸进行加长处理，动力上提供 300TSI、330TSI、380TSI 三种动力选择，目前售价为 19.89-25.99 万元。

探岳是一汽大众旗下的热销车型，也是市场上畅销的 SUV 车型之一。零售数据显示，在过去的 2025 年里，探岳累计销量为 17.33 万辆，在大众汽车产品中排名第六名。综合本次全新探岳 L PHEV 车型的定位来看，新车上市后将与比亚迪唐、领克 08 EM-P、哈弗大狗 PLUS PHEV 等车型展开竞争。

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