8 月 19 日晚，小米集团（1810.HK）召开二季度财报电话会。一个细节耐人寻味：在一个小时的交流中，小米集团总裁卢伟冰提到 " 高端化 "10 次、" 苹果 "5 次，这两个词几乎贯穿了整场会议。
同日，小米公布了二季度业绩：营收 1160 亿元，同比增长 30.5%，连续三个季度突破千亿；经调整净利润 108 亿元，同比增长 75.4%，连续两个季度超过百亿，多项指标创下历史新高。
这场电话会以及这份成绩单，传递出一种小米的攻势：它正试图通过 " 高端化 " 战略，向苹果等全球头部企业逼近。
卢伟冰称：" 手机是个存量市场，但用户换机正向高端集中，高端化对小米至关重要，而核心在于技术。"
这种转向并非停留在战略口号上，而是有研发支撑。二季度，小米研发支出达到 78 亿元，同比增加 41.2%，研发人员规模突破 2.2 万人，两项数据均创历史新高。
小米的 " 高端化 " 不限于手机，而是延伸到 " 人车家 " 全生态。
卢伟冰称，在手机、汽车、家电三个品类里，小米几乎都实现了超高端产品的突破。其中，汽车业务被视为关键。二季度，小米汽车平均售价已超过 25 万元（含税价超过 28 万元），接近宝马、奔驰、奥迪在中国的 30 万元均价。得益于此，小米汽车业务单季亏损收窄至 3 亿元，预计下半年有望实现盈利。
如果说在高端手机和全球化能力上，苹果依然高居塔尖，那么在一些新赛道上，它的脚步却明显迟缓。苹果汽车项目早已流产，智能家居多年没有突破，AI 应用也采取极为谨慎的态度。
在这些赛道上，小米正在猛踩油门。
二季度，小米智能电动汽车及 AI 等创新业务分部收入突破 200 亿元；IoT 与生活消费产品收入同比增长 45%，达到 387 亿元；多篇 AI 论文及研究成果入选顶级学术会议，展示了其在端侧推理、多模态智能体等方向的探索。
在中国市场，这种错位竞争更为直观。二季度，小米新机激活量为 1150 万台，市场份额 16.8%，继续保持第一。小米高端机在中国市场的占比为 27.6%，其中 4000 元— 6000 元价位段市占率升至 24.7%，同比提升 4.5 个百分点；5000 元— 6000 元段市占率提升至 15.4%，同比提升 6.5 个百分点。高端化正从口号变为份额。
与此同时，华为的回归也在重塑中国手机市场的高端格局。IDC 数据显示，二季度，华为出货量约 1250 万台，市场份额升至 18.1%，重回中国第一。在 5000 元以上档位，华为吸引了大量苹果用户换机。这意味着小米的高端化并不是在真空环境中推进，而是在与华为和苹果的 " 三角格局 " 中突围。
在全球市场，小米的竞争优势不同于苹果。苹果高度依赖美国与全球高端市场，而小米的长处在于广泛覆盖和在新兴市场的持续渗透。
上半年，小米将 600 美元以上机型视为高端，海外这一档产品的销量已超一半；在欧洲，小米主动压缩低端机，以优化产品结构。
财报披露，小米智能手机出货量连续 8 个季度同比增长，在 60 个国家和地区跻身前三。区域突破尤为明显：小米登顶东南亚市场；在欧洲、中东、拉美的市场份额都为第二名；在非洲则排名第三。
卢伟冰把小米手机业务的短期目标指向 " 两亿部俱乐部 "，他认为，小米是继苹果和三星之后，出货量最有可能冲击这一目标的企业。小米希望三到五年内实现这一目标。在他看来，这不仅是销量目标，更意味着全球手机格局将重塑为两亿、一亿、五千万三个层级。
不过，上述财报数据并不意味着小米可以高枕无忧。
二季度，小米手机收入 455 亿元，同比下降 2.1%，主要原因是海外低价机拉低了平均售价，抵消了国内高端机增长的贡献。
国际化方面，小米在东南亚和欧洲市场份额提升，但在利润最高的美国市场依然缺席，与苹果的全球化布局和盈利能力相比，差距依旧明显。
更大的差距体现在绝对体量上。苹果 2025 财年第三财季（截至 6 月底）的营收为 940.36 亿美元，同比增长 9.63%；净利润 234.34 亿美元，同比增长 9.26%。无论是规模还是盈利能力，苹果仍远超小米。
但趋势对照耐人寻味：苹果依靠降价维持手机业务基本盘增长，其增速保持在 9% 左右，小米的营收和净利润增幅分别为 30% 和 75%，前者稳健，后者凶猛。
在中国市场，苹果的处境也在发生微妙变化。就在小米财报公布前不久，苹果宣布将关闭大连百年城 Apple Store，这或成为其在中国首家关停的直营店。有观点认为，这是苹果在努力重振在华销售时的明显回撤，也从侧面印证了中国本土厂商的集体冲击。
这种战略分野，在造车上尤为鲜明。早在 2024 年苹果取消造车计划时，小米创始人、董事长兼 CEO 雷军就在社交媒体上回应：" 看到这个新闻，非常震惊！小米战略是‘人车家全生态’，我们深知造车难度，3 年前依然做了无比坚定的战略选择，认认真真为米粉造一辆好车！" 一年后，SU7 和 YU7 系列已成为市场爆款，易车网数据显示，售价 52.99 万元起的小米 SU7 Ultra 上半年累计销量突破 1 万台，提前完成全年目标，这也让 " 小米能否做高端 " 的疑问逐渐转化为现实印象。
未来几年，小米与苹果的持续错位竞争，或许会成为全球科技产业最值得关注的故事之一。
