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什么样的性能车才可以称为一辆适合天天开的性能车呢？今时今日我给出来的答案，可能会反直觉。
动力性能一定要无穷无尽吗？实际上日常加跑山，要舒服和稳健地快，400 匹就够了。
底盘一定要梆梆硬，把街道变赛道吗？实际上一套匹配优秀的 " 带标 " 原配胎，加上有经验团队调校的底盘，在非赛道环境下，就是最好开的。
400 匹马力加上日常贴地性能良好的底盘，是够均衡的。对于普通人来说，均衡的车才开得快。
奥迪 S5 Avant 就是这样的典型代表。有性能，但不极致。不是西装暴徒，而是西装薄肌。
我把它叫做性能骑墙派，你如果开过 RS 这类顶级性能车，那么你会觉得 S5 就是家用车。如果你没开过性能车，那么 S5 就是很适合作为入门性能车。
这样的车，键盘值很低，但是开过的人，对它的评价会很高。
只是在现在这个时代，性能已经大幅度贬值，花钱买克制这件事，太孤傲了。
2026/10/15
试驾评测 —— 奥迪 S5 Avant
by 曾颖卓
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