2026 年 10 月 9 日，比亚迪第 15 万台新能源商用车—— Q3 纯电动牵引车，在淮安比亚迪卡车智慧工厂正式下线。从 1 到 15 万台，十八年深耕见证了商用车业务从技术探索到多元场景规模化应用的跨越。此次里程碑落在 Q3 上，不仅凝结了长期技术积累与产业协同的成果，更释放出增长重心向卡车业务倾斜、发力干线重卡市场的战略信号。
新能源商用车发展初期，续航、成本和可靠性曾引发行业质疑。面对质疑，比亚迪从城市公交切入，以技术突破和运营实践逐步打开市场。2012 年启动卡车研发后，逐步将研发、制造与服务能力延伸至物流运输，形成 " 纯电 + 混动 "、轻重并举的产品矩阵。2025 年，轻卡 T5 第 1 万台下线，轿卡 T4 全球上市，进一步覆盖城配、冷链等场景。从早期示范到规模化应用，这一探索持续推动商用车电动化进程。
瞄准干线重卡，以核心技术直面运输难题
干线物流运输里程长、强度高，对补能效率、动力性能及可靠性提出更高要求。作为布局干线运输市场的重要车型，Q3 纯电动牵引车依托自研三电技术，搭载商用车专用刀片电池，电机峰值功率达 600kW，支持双枪快充，为重载运输提供强劲动力与快速补能支持。第 15 万台新能源商用车下线落在 Q3 上，也标志着比亚迪正加快攻坚干线重卡电动化这一关键市场。
从电动大巴引领全球公交电动化浪潮，到新能源卡车加速拓展绿色物流市场，比亚迪商用车已进入全球 70 多个国家和地区，新能源客车连续三年斩获年度出口冠军。如今，卡车正成为海外业务拓展的重要方向。今年德国汉诺威 IAA 车展上，比亚迪提出 " 整车 + 补能网络 + 车队智能管理 + 全周期维保 " 一体化零碳物流方案，由整车销售延伸至系统解决方案，帮助客户真正实现降本、减碳、增效。
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