来源：环球市场播报
戴姆勒卡车（Daimler Truck）10 月 8 日公布，2026 年第三季度集团汽车销量达到 91，260 辆，同比增长 26%，高于去年同期的 72277 辆。其中，北美市场销量大幅增长 51%，成为推动集团整体销量回升的主要动力。不过，集团纯电动卡车及客车销量同比下降 28%，客车业务也继续萎缩，显示不同业务板块的市场表现存在明显分化。
北美市场销量激增 51%，推动集团整体增长
第三季度，戴姆勒卡车北美业务销量达到 45，629 辆，较去年同期的 30，225 辆增长约 51%，成为集团增长最强劲的业务板块。北美业务涵盖 Freightliner、Western Star 及 Thomas Built Buses 等品牌，主要面向重型卡车及商用车辆市场。该地区销量大幅增长，是集团第三季度整体销量提升的最重要贡献因素。
与此同时，梅赛德斯 - 奔驰卡车业务（Mercedes-Benz Trucks，包含 BharatBenz 品牌）第三季度销量达到 40362 辆，较去年同期的 35818 辆增长 13%。相比之下，戴姆勒客车业务表现疲软。旗下梅赛德斯 - 奔驰及 Setra 品牌客车销量为 5394 辆，较去年同期的 6，443 辆下降 16%。
纯电动车辆销量下降 28%，与传统卡车业务走势分化
尽管集团整体销量显著增长，但纯电动车辆销售表现有所恶化。
第三季度，戴姆勒卡车共售出 1，207 辆纯电动卡车及客车，较去年同期的 1，679 辆下降约 28%，与北美传统卡车业务的强劲增长形成对比。纯电动车辆销量占集团当季总销量的比例约为 1.3%，低于去年同期约 2.3% 的水平。
这一变化表明，戴姆勒卡车第三季度的销量增长主要来自传统商用车业务，电动化产品尚未形成同步增长的动力。
前三季度累计销量增长 8%，客车业务持续承压
从 2026 年前九个月的累计表现来看，戴姆勒卡车集团销量达到 246，816 辆，较去年同期的 228，642 辆增长 8%。其中，北美卡车业务累计销量 116748 辆，同比增长 8%；梅赛德斯 - 奔驰卡车业务累计销量 113818 辆，同比增长 12%，两大卡车业务均保持增长。
但客车业务累计销量下降 16% 至 16，498 辆，延续第三季度的疲弱表现。纯电动卡车及客车前九个月累计销量为 3354 辆，较去年同期的 3431 辆下降 2%。相较于前三季度整体仅 2% 的降幅，第三季度 28% 的同比下滑显示电动车辆销售表现进一步走弱。
需要注意的是，本次销量数据仅涵盖集团持续经营业务。三菱扶桑卡车与客车公司（Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation）已于 2026 年 4 月 1 日并入 ARCHION，因此不再计入上述统计范围。集团总销量还包含分部间交易抵销调整。
