新航源（杭州）生物技术有限公司（以下简称 " 新航源 " 或 " 公司 "）是专注于可持续航空燃料（SAF）、生物基高端化学品的高技术企业。投资界（ID：pedaily2012）9 月 23 日消息，新航源宣布完成数千万元天使轮融资，本轮融资由山川河谷领投，涵盖逸博投资等产业资本与市场化投资机构。本轮募集资金将重点投向两大核心方向：一是工程端——公司正在加速建设千吨级 AtJ 中试装置，预计 2027 年一季度将完成中试验证，并同步推进万吨级标准化工艺包定型，为规模化产能落地奠定完整的工程验证基础；二是研发端——公司持续建设 FlexFining 平台与 AI for Science 研发平台，夯实核心人才梯队，迭代 SAF 多技术路线，巩固长期领先优势。同时，不断拓展绿色化学品与新材料技术研发。
新航源始终坚持 " 技术立企 "，定位为全球领先的 SAF 及绿色碳资源转化平台。当前，公司前瞻性聚焦全球新一代 SAF 技术路线——原料包容性更强、降本潜力更大的醇制航油（AtJ）、甲醇制航油（MtJ）与电制航油（PtL）：中短期以 AtJ、MtJ 解决当前产业化需求，长期以 PtL 突破未来碳资源限制，兼顾当下与未来。
以 SAF 为切入，新航源正构建 " 绿色碳产品矩阵 "：公司自主研发的 FlexFining 多碳源绿色转化平台。它是一套向上整合生物质、CO 与其他废弃碳资源、向下联产 SAF 及多种高值绿色化学品、绿色新材料等产品的技术平台。以第二代 AtJ 技术为例，该技术已大幅降低设备投资与生产能耗，SAF 产品各项指标达到国际航空燃油标准、成本具备市场竞争的经济性，全生命周期碳减排显著。
同时，新航源正构建覆盖 " 基础研究—技术迭代—工程验证 " 全链条的 AI for Science 研发平台，以智能研发体系贯通研发决策与实验执行。新航源还通过捕集上游生物质发酵产醇的副产二氧化碳，作为 PtL 路线的碳源输入，实现碳资源的全流程最大化利用——碳从排放物变为原料，不仅显著降低全生命周期碳足迹，更进一步压缩生产成本，是实现负碳的 SAF 技术方向在此基础上，公司自 AtJ 衍生的其他技术路线还可以突破目前 50% SAF 的掺混比例上限，向 100% SAF 应用空间拓展。
原料端布局上，新航源围绕 " 三层原料体系 "，加快在生物质资源富集区域搭建分布式原料收储网络——把分散的碳资源转化为标准化、可复制的供应能力，保障供应链的韧性与可持续性。
新航源董事长陈培毅表示：感谢投资人与新航源并肩同行。我们坚信，' 中国技术 ' 与中国产业链完全有能力在全球 SAF 产业竞争中占据重要位置。以此次融资为契机，新航源将坚定不移地加快全球化布局，把更具商业竞争力的 ' 中国方案 ' 推向世界，赋能全球航空运输体系与工业体系深度脱碳，创造长期的商业与社会价值。
山川河谷 / 小咖资本创始人张艳阳表示：我们长期关注碳中和浪潮下的能源结构转型机遇。SAF 是其中确定性最强、政策驱动最明确的细分赛道之一。新航源团队兼具深厚的产业积淀与敏锐的商业判断力，技术攻坚能力与工程化落地能力突出。我们相信，在核心团队的带领下，新航源有望快速成长为行业头部企业，未来也将全维度赋能新航源的长期发展。
文章来源：投资界
原文地址：https://news.pedaily.cn/202609/569531.shtml
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