【太平洋汽车 新车频道】9 月 7 日，小米澎程 N90 正式上市，新车共推出 N90 Max 和 N90 Max 探索版两款车型，售价分别为 26.99 万元和 29.99 万元。作为小米汽车旗下澎程系列的旗舰之作，N90 定位全尺寸大型增程 SUV，提供 2+2+3 七座布局（探索版为大五座布局），依托小米昆仑技术架构打造，以 " 智能可变大空间 " 与超长续航能力，锚定家庭长途出行与户外探索场景。即日起至 10 月 7 日 24 点前下定，可享至高 8.1 万元首销权益。
N90 Max 探索版是小米澎程 N90 车系中一款独特的衍生车型，它在 N90 Max 的基础上增加了原生电动升降顶舱，驻车时一键升顶即可将车内空间向上拓展为上下两层 LOFT，二层站立高度达 2294mm，并配有五扇纱网、30 英寸巨幕投影系统、原生木纹铝合金地板与舒享地暖系统等全套旅居配置，同时保留了 N90 Max 的增程四驱动力与全栈智驾能力，采用大五座布局，二排沙发座椅可一键成床。
29.99 万元的售价让它成为了一台介于 SUV 与房车之间的跨界物种——既是创意工作者的移动工作室、摄影师的天然观景舱，也是露营爱好者的 " 露营神车 "。
上市权益
权益有效期：即日起至 2026 年 10 月 7 日 24:00 前下定
1. 前排旋转座椅：价值 18000 元，限时免费赠送；
2. 二排双零重力座椅：价值 8000 元，限时免费赠送；
3. Nappa 真皮座椅：价值 8000 元，限时免费赠送；
4. Xiaomi HAD 辅助驾驶：价值 26000 元，限时免费赠送；
5. 轮毂优惠券：价值 8000 元，限时免费赠送；
6. 车漆优惠券：价值 3000 元，限时免费赠送；
7. 豪华套装：含智能电动门、电动迎宾踏板、前排双零重力座椅、前排娱乐屏、麂皮绒车顶等，限时赠送（具体以官方配置为准）；
8. 优惠金融方案：首付 4.99 万元起，限时 5 年低息（年化费率 1.99%），或限时轻松还方案；
9. 老车主权益：小米汽车首任车主增购或换购赠送 20000 积分（价值 2000 元）；老车主邀请好友购车赠送 200 度电卡 +3000 积分；
10. 意向金用户权益：2026 年 9 月 10 日 24 点前锁单，享优先排产权；首销期完成大定支付，提车后赠送车载桌板（双杯托版）。
新车亮点
1、全尺寸旗舰空间：车长 5285mm、轴距 3080mm，提供 5 座 /7 座布局；纯平地板配合超长滑轨设计，前排座椅支持 180 ° 旋转，二排标配零重力座椅，舱内有效乘坐长度达 2760mm；
2、增程动力系统：搭载 1.5T 增程器（最大功率 112kW）+ 双电机四驱（前后电机 210kW/100kW），零百加速 5.9 秒；
3、超长续航：搭载 76kWh 电池组，CLTC 纯电续航 464km，CLTC 综合续航 1705km；兼容 92/95/98 号汽油；20%-80% 快充最快 18 分钟，15 分钟可补充 285km 续航；
4、智能座舱：搭载小米澎程智能座舱，内置高通骁龙 8 Gen 3 芯片；配备 16.1 英寸悬浮中控屏与 8.88 英寸全液晶仪表；
5、智能驾驶：全系标配 Xiaomi HAD 辅助驾驶系统，搭载英伟达 Thor-U 芯片（700TOPS），配备 1 颗前向激光雷达和 1 颗后向固态激光雷达、4D 毫米波雷达等传感器，支持高速 / 城区领航辅助驾驶及全场景智能泊车；
6、底盘与操控：前双叉臂 + 后多连杆独立悬架，配备 5 挡可调空气悬架与连续阻尼可变减振器；搭载高速爆胎稳定控制系统（时速 150km/h），转弯半径 5.95 米。
深入了解小米澎程 N90
如果说澎程 N70 是小米为家庭用户准备的 " 移动客厅 "，那么 N90 便是那个足以承载三代人远行的 " 移动行宫 "。作为澎程系列的旗舰车型，N90 把 " 大 " 字写进了每一个细节里。
5285mm 的车长、3080mm 的轴距，配合 1998mm 的车宽与 1825mm 的车高，N90 的体格在大型 SUV 阵营中同样底气十足。相比理想 L9 长 42mm、比问界 M9 长 55mm，这些数字堆叠出的，是第三排乘客也能舒展双腿的从容。七座版满载时，后备箱依然能塞下 7 个 20 英寸行李箱——这意味着一家七口周末出游，行李不用做选择题。
外观上，N90 与 N70 一脉相承，走的都是稳重克制的商务路线。" 米 " 型前 LED 大灯是前脸最醒目的记忆点，环形贯穿式尾灯在夜间点亮时辨识度极高。
车身侧面没有复杂的线条堆砌，半隐藏式机械门把手与悬浮式车顶设计，让这台长度超过 5.2 米的大块头看起来并不笨重。火山灰、远山青、蝴蝶谷蓝三款车色，加上 21 英寸轮毂与普利司通静音轮胎的组合，让整车姿态既有旗舰的沉稳，又不失新能源车型的科技感。
座舱是 N90 最舍得下本的地方。纯平地板与超长滑轨的组合，让空间布局变得无比灵活。前排双座椅支持 180 ° 旋转，驻车时可以面向后排，把车厢变成一个移动会议室或家庭影院。二排标配的零重力座椅，配合加热、通风与按摩功能，长途乘坐不再是负担。2760mm 的舱内有效乘坐长度，让身高超过 1.8 米的乘客在任意一排都不会感到局促。
智能座舱方面，N90 搭载了高通骁龙 8 Gen 3 芯片与 16.1 英寸 3K 悬浮中控屏，配合 8.88 英寸全液晶仪表与 20 英寸抬头显示，信息读取一目了然。HyperOS 座舱系统经过针对性优化，四区域语音唤醒、声纹识别、手机 APP 远程控制等功能一应俱全。超级小爱语音助手还支持车内动态音区交互与车外语音控制，下车前一句话就能提前开启家中空调，车与家的边界正在被模糊。
智驾是 N90 的另一张底牌。全系标配的 Xiaomi HAD 辅助驾驶系统，硬件上给到了英伟达 Thor-U 芯片（700TOPS）、前向 + 后向双激光雷达、4D 毫米波雷达的顶格组合。高速与城区领航辅助、全场景智能泊车覆盖了日常出行的绝大多数场景。更值得留意的是语音控车功能——说一句 " 变道超车 " 或 " 减速跟车 "，系统就能完成相应操作，人机交互的门槛正在被降到最低。
安全层面，N90 同样没有妥协。2200MPa 超强钢打造的车身骨架、内嵌式防滚架、一体式热成型门环，配合全系标配的 12 个安全气囊，构筑起被动安全的最后防线。高速爆胎稳定控制系统在时速 150km/h 以内均可介入，在极端情况下为驾乘者争取宝贵的反应时间。
动力与续航是 N90 最令人意外的部分。一台车长超过 5.2 米、整备质量接近 2.5 吨的大型 SUV，零百加速做到了 5.9 秒，WLTC 亏电油耗仅为 6.26L/100km。76kWh 电池组提供了 464km 的纯电续航，配合 60L 油箱，综合续航达到 1705km ——这个数字意味着从北京开到上海，中途无需补能。更难得的是，N90 兼容 92 号、95 号、98 号汽油，无论身处城市还是偏远地区，加油都不必挑三拣四。
底盘方面，前双叉臂与后多连杆独立悬架的组合是大型 SUV 的标准答案，但 5 挡可调空气悬架与连续阻尼可变减振器的加入，让 N90 在舒适与操控之间找到了更从容的平衡。5.95 米的转弯半径对于一台轴距超过 3 米的车型来说，已经算得上灵活。
编辑点评
全尺寸大型增程 SUV 市场不缺玩家——理想 L9 靠 " 奶爸神车 " 的标签站稳脚跟，问界 M9 凭华为智驾的加持后来居上。N90 拿什么打动那些手握 40 万预算的消费者？
答案或许在于 " 均衡 " 二字。464km 的纯电续航和 1705km 的综合续航，是同级最长，没有之一。双激光雷达 +Thor 芯片的智驾硬件组合，诚意十足。12 安全气囊、2200MPa 超强钢车身、150km/h 爆胎稳控系统，安全配置同样拉满。更重要的是，N90 在空间灵活性上给出了更多的玩法——旋转座椅、超长滑轨、纯平地板，这些细节串联起来，是一台车如何更好地服务一家人的思考。
当然，澎程作为一个全新系列，品牌认知度的积累需要时间。但 N90 用实打实的硬件规格和续航数据证明：在 40 万级全尺寸 SUV 市场，它不只是来 " 陪跑 " 的。
