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直接对标小米 SU7，方程豹首款轿车，方程 S 来了！
成都车展，方程豹把首款轿车方程 S 摆上了台，一起亮相的还有猎装版方程 SGT。8 月 20 号已经开启预订，价格区间 23 到 28 万，明摆着就是冲着小米 SU7、Model3 这个级别来的。
说实话，方程豹之前给人的印象一直是硬派 SUV，突然搞一台运动轿跑，我本来没抱太高预期。但实车看下来，这台车走的是一条完全原创的路子——生命金属美学，低趴宽体，锋豹之眼前灯配无限之环尾灯，溜背加小鸭尾。同价位电动轿车不少，要么套娃要么跟风，能把辨识度做这么高的，它算一个。
真正让我觉得有诚意的是底盘。方程 S 首搭云辇 -M 智能磁流变悬架，这玩意儿以前是百万级跑车的装备，1 毫秒响应、每秒 1000 次调节，过弯能稳住车身，走烂路能滤掉颠簸。说白了，就是把高阶跑车的底盘技术下放到 20 多万的价位，运动和舒适想两头都占。
续航和补能也没含糊。纯电最高 900 公里，比亚迪闪充平台加持，常温下 5 分钟充好、9 分钟充饱，零下 30 度也只多 3 分钟。这个补能速度，长途基本不用再为充电焦虑了。
辅助驾驶配的是天神之眼 B，高速领航、城区领航、泊车全场景覆盖。比较少见的是比亚迪给了城市领航安全兜底承诺，L2 阶段承担更高阶的责任，这是技术自信，也是给用户吃定心丸。
坐进车内有点意外，这套战斗座舱的质感比预想的好。主驾做了视野、显示、操控三区布局，26 英寸抬头显示、六边形运动方向盘，全都朝着驾驶取向调校。主驾座椅侧向支撑到位，通风加热按摩配齐；副驾直接给了零重力座椅，121 度靠背可调，长途坐起来会轻松很多。再加上 20 扬声器帝瓦雷音响和全车隔音玻璃，高级感是在线的。
有意思的是智慧生态 2.0。中控屏周围留了 PIN 口、磁吸口、螺纹口共 9 大开放接口，可以加装磁吸配件、外接设备，甚至能接无弦吉他在车里 K 歌。驾驶模式还做成了成长闯关，新手逐级解锁，老玩家可以直接跳过开启全部性能。车不再是一个一成不变的工具，而是能跟着你一起玩、一起成长的伙伴。
23 到 28 万这个价位，以往的运动轿车大多偏科——要么操控好但空间局促，要么智能强但驾驶乐趣一般。方程 S 相当于把颜值、操控、空间、智能、个性化体验捏到了一起，151 升前备厢加 1683 升拓展容积，轿车身量装出了 SUV 的装载能力，走的是一条全能路线。
至于它能不能撬动 SU7 的潜在客户，现在下结论还早。但至少在 20 多万这个区间，想买运动轿车的人，终于多了一个不偏科的选项。
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