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去年,Gunther Werks 在蒙特雷汽车周上发布了疯狂的 F 26 项目车型,该车搭载一台 1000 马力的风冷双涡轮增压发动机。

新车命名为 GXR Evo,全球限量仅 15 台,也是 Gunther Werks 打造过速度最快的自然吸气车型。座舱后方安置一台与 Rothsport Racing 联合开发的 4.0 升水平对置六缸发动机,输出 455 马力,最高转速接近 9000 转 / 分才到达转速红线。


这台双气门发动机匹配经过重新调校改造的 Getrag G50 六速手动变速箱,动力全部输送至后轮。官方并未公布加速成绩,但这类车型本就不在乎直线加速,追求的完全是驾驶激情。


车头配备大开口进气格栅,搭配巨大前扰流板、风刀,轮拱处设有通风口;整套设计协同工作,疏导气流压力,提升车头下压力。车尾设计可以说更为激进,高耸的固定式尾翼,鲨鱼鳍结构直接取代了后挡风玻璃。


车内配备 Racetech 碳纤维凯夫拉赛车座椅、Schroth 六点式安全带以及八点式防滚架。同时搭载可自定义的 Motec 数字仪表、数字流媒体后视镜、灭火系统,甚至还有一套车手头盔冷却系统。



不过 Gunther Werks 表示,每位车主都将获赠一台定制 MYSIM 赛车模拟器,模拟器采用铝与碳纤维材质,方向盘和 GXR Evo 实车完全同款。
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