其中，2026 年上半年，DP World 在已在其现有资产组合中投资了 15 亿美元，大部分资本支出用于支持产能扩建、码头开发和物流基础设施建设的扩建项目。
该集团董事长 Essa Kazim 强调，集团正在阿联酋的富查伊拉港新建两个码头，以扩展其海上出口门户，从而为货运商提供更大的灵活性、更多选择以及更强的供应链韧性。
据悉，DP World 计划在阿联酋开发的这两个新的深水码头，旨在为全球贸易开辟一条无需经过霍尔木兹海峡的直达航线。
今年 7 月，该集团与富查伊拉港务局签署了一项原则性协议，获得了为期 50 年的特许经营权并计划在阿联酋东海岸开发两个物流基础设施项目：Al Rugaylat 多功能码头和 Dibba 杂货码头。
该项目将分阶段开发，工期为 30 个月。
此次最新公告发布之际，该集团也公布了其上半年财报：尽管营收增长了 13%，但受美伊战争导致的全球物流受阻影响，其利润下滑了 39%。截至 6 月底的六个月内，净利润降至 5.85 亿美元，而营收则增至 127 亿美元。
随着美伊海上对峙持续，中东两大对外运输的关键咽喉要道——霍尔木兹海峡和曼德海峡的船舶交通仍承受着严重干扰。
DP World 已在整个区域网络中实施了缓解措施，包括加强内陆连通性以保障关键货物的持续运输。此外，为进一步提升物流能力，该集团于上月购置了 700 辆卡车，以扩展其在海湾地区的公路货运网络。
Essa Kazim 指出，尽管短期内形势仍不明朗，但 DP World 对全球贸易的中长期前景依然充满信心。
该集团还于上周宣布收购了美国的全球物流与供应链管理龙头企业 GXO Logistics 及英国的食品杂货分销资产。
英国的这一交易涉及六个合同物流站点，其中五处位于英格兰、一处位于北爱尔兰。这些物流基地为阿斯达（Asda）、森宝利（Sainsbury ’ s）和合作社集团（Co-op）等知名英国食品零售品牌提供服务。
