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中东冲突快报
【特朗普称美军已 "100% 控制 " 霍尔木兹海峡】
美国总统特朗普当地时间 8 月 10 日表示，美方已经对整个霍尔木兹海峡完成扫雷，目前美国海军对这一关键航道拥有 "100%" 的控制权。特朗普还称，霍尔木兹海峡 " 现在已经开放 "，伊朗方面偶尔仍会布设水雷，但美军会将其清除。此外，特朗普重申，在伊朗要求美国就军事冲突进行赔偿后，他也要向伊朗提出索赔——这一说法与他几个小时前在社交媒体发帖的内容一致。
【特朗普要求伊朗赔偿】
特朗普当地时间 8 月 10 日在社交媒体发帖称，他注意到，伊朗正在要求就过去五个月军事冲突中遭受的损失获得赔偿。特朗普称，" 我同样要求伊朗进行赔偿，我已指示我的代表们将这一要求明确纳入未来所有谈判之中。"
【伊朗总统与最高领袖会谈七八个小时】
伊朗总统佩泽希齐扬 8 月 10 日表示，他近日与伊朗最高领袖穆杰塔巴 · 哈梅内伊举行会谈，" 会谈持续了七八个小时，穆杰塔巴哈健康状况很好 "。据伊朗国家媒体 8 月 9 日报道，穆杰塔巴与佩泽希齐扬举行了会谈，深入探讨了伊朗当前面临的各项挑战，包括民生需求、伊朗所遭遇的持续不断的侵略战争、未来前景、军事发展以及与外国伙伴的经济合作。
【胡塞武装再袭政府军 联合国特使警告也门冲突升级】
也门政府军一名军官当地时间 10 日说，也门胡塞武装当天对该国东南部舍卜沃省一处政府军阵地发动无人机袭击，造成 3 名士兵死亡，另有 9 名士兵受伤。联合国也门问题特使汉斯 · 格伦德贝里当天在社交媒体发表声明，对近期胡塞武装频频袭击也门政府控制地区深表关切，并警告说，最新事态可能将也门重新推入全面冲突。
【霍尔木兹海峡风险推高油轮租船成本 中东航线日费逼近 50 万美元】
随着伊朗战争持续令许多船东不愿驶入霍尔木兹海峡，在作为行业基准的中东至亚洲航线上，租用一艘超大型油轮运输原油的成本已逼近每天 50 万美元。由于船只在试图穿越霍尔木兹海峡时不时遭到袭击，愿意停靠波斯湾内港口的船东数量已经大幅减少，不过仍有部分船只继续通过这一咽喉要道。目前，从波斯湾内出发的许多航次由中东产油国控制的船只承担，此外还有行事较为低调的 Sinokor，以及少数风险承受能力较高、愿意驶入这一存在冲突风险水域的小型航运公司。这反过来导致该航线公开可见的租船成交数量减少，市场流动性下降，也使得评估超大型油轮收益的主要基准指标变得更加困难。相关市场扰动甚至导致全球一家大型大宗商品交易商对负责发布这一基准指标的波罗的海交易所提起诉讼。
其他市场消息
【美国战略石油储备跌穿 3 亿桶关口 为 1983 年以来首次】
美国上周战略石油储备（SPR）原油库存减少约 610 万桶，至 2.987 亿桶，为 1983 年以来的最低水平。
【哈马克：可能需要 " 一定次数 " 的加息 现在是美联储开始采取行动的时候】
美联储官员哈马克表示，可能需要 " 一定次数 " 的加息。不想预判加息次数及最终利率水平。当前利率并未对经济造成实质性限制。现在是美联储开始采取行动的时候。不认为通胀会自行回落，仍未看到就业市场存在问题。市场是美联储的补充，而非替代。美联储必须以行动兑现承诺。
【美国 7 月平均气温刷新 1895 年以来最高纪录】
美国国家海洋和大气管理局（NOAA）发布的数据显示，7 月是有记录以来美国平均气温最高的一个月。当月出现了持续时间长且强度大的 " 热穹顶 " 现象，导致从东海岸到大平原地区及西南部各州的气温均创下历史新高。NOAA 的气温记录可追溯至 1895 年。
【日本央行公布会议意见 多名委员呼吁加快加息】
日本央行公布了今年 7 月 30 日至 31 日的货币政策会议上出现的主要意见。尽管此次会议后，日本央行将政策利率维持在 1% 不变，但部分政策委员警告称，不能忽视通胀超过 2% 的风险，并提出应当加快加息步伐。日本内阁府 7 月 24 日发布的 2026 财年经济财政白皮书指出，由于中东局势带来输入性通胀压力，同时劳动力短缺等结构性问题持续存在，日本经济复苏仍面临多重挑战。
