两部门：到 2030 年充电基础设施总量超过 4000 万个 大功率充电设施约 30 万个
8 月 3 日，国家发展改革委、国家能源局印发《新型电力系统建设 " 十五五 " 规划》。规划提出，加快构建城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电基础设施网络。推动高速公路服务区充电设施更新改造，打造有效满足中长途出行需求的城际网络。提高快充设施占比，有序推进大功率充电基础设施建设，实现除海岛、高寒高海拔地区外的农村（县乡）地区公共充电设施全覆盖。结合国家主要货运通道布局，沿线建设大功率重卡充电设施。到 2030 年，充电基础设施总量超过 4000 万个，大功率充电设施约 30 万个，形成支撑超过 1.1 亿辆电动汽车的充电服务能力。
财联社汽车：叠加充电桩 CCC 强制认证，行业加速优胜劣汰。
中国汽车流通协会：7 月汽车经销商库存预警指数为 61.1%
8 月 3 日，中国汽车流通协会发布的最新一期 " 汽车经销商库存预警指数调查 "VIA 显示，2026 年 7 月汽车经销商库存预警指数为 61.1%，同比上升 3.9 个百分点，环比上升 3.9 个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。经销商预期，8 月车市预计延续淡季弱势运行。全国大部分地区高温酷暑抑制线下客流，消费者观望情绪不会明显改善。
流通协会：毕业季和开学季购车需求集中释放，对市场需求有一定的拉动作用，销量预计好于 7 月。
赛力斯：2026 年 7 月新能源汽车销量 2.42 万辆
8 月 3 日，赛力斯 ( 601127.SH ) 公告，公司 7 月新能源汽车产量 24,577 辆，同比下降 44.47%；销量 24,229 辆，同比下降 45.65%。其中，赛力斯汽车销量 20,480 辆，同比下降 50.86%。本年累计新能源汽车销量 203,006 辆，同比下降 6.31%。同日，赛力斯公告，截至 2026 年 7 月 31 日，公司通过集中竞价交易方式累计回购股份 897.55 万股，占总股本 0.52%，累计回购金额 5.87 亿元，回购价格区间为 52.08 元 / 股至 91.00 元 / 股。
财联社汽车：受市场整体不振影响，赛力斯销量短期内承压。
吴赟接任上汽大众总经理
8 月 3 日，上汽大众宣布，原人事与组织执行副总经理吴赟接替陶海龙，担任上汽大众总经理一职。上汽大众方面称，吴赟拥有战略规划、产品定义与研发、制造管理、市场洞察、供应链协同、组织体系构建等方面深厚的实战经验，将进一步推动中德双方在智能化、电动化领域的技术共创，加速上汽大众在新能源赛道的转型步伐，引领企业在新一轮汽车产业变革中实现高质量发展。
财联社汽车：上汽大众处于燃油基本盘巩固、电动化向上突破的关键窗口期。
日产汽车第一季度经营利润 778.9 亿日元 超出市场预期
8 月 3 日，日产汽车表示，第一季度销售净额 2.96 万亿日元，预估 3.05 万亿日元；经营利润 778.9 亿日元，市场预估 60.1 亿日元；第一季度净利润 37.6 亿日元，预估亏损 88.5 亿日元。日产汽车仍然预测全年经营利润 2,000.0 亿日元，市场预估 1,522.4 亿日元；仍然预测全年净利润 200.0 亿日元，市场预估 319.8 亿日元。
财联社汽车：中国市场压力持续放大，成为最大不确定性。
（财联社记者 张屹鹏整理 / 点评）
