7 月 30 日，工业和信息化部发布关于废止和修订新能源汽车废旧动力电池 " 梯次利用 " 相关政策标准以及规范有关行业活动的公告。其中提到，废止《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件 ( 2024 年本 ) 》中 " 梯次利用 " 有关条款，不再开展 " 梯次利用 " 企业公告管理，将已公告的 " 梯次利用 " 企业移出符合新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件的企业名单，已公告的再生利用企业名单继续有效。
财联社汽车：梯次利用监管政策迎来重大调整，行业准入门槛重构。
国家能源局：上半年充换电服务业用电量同比增长 56.9%
7 月 30 日，记者从国家能源局新闻发布会上了解到，今年上半年，受新能源汽车、人工智能等高新技术产业快速发展带动，充换电服务业、互联网数据服务业用电量增长强劲，分别达到 810 亿、494 亿千瓦时，同比分别增长 56.9%、44%，合计拉高全社会用电量 0.9 个百分点。
财联社汽车：国内新能源汽车保有量持续扩张，配套基础设施需求持续旺盛。
中德智能网联汽车规范和标准化工作组 2026 年第一次会议在北京召开
据中国汽车标准化研究院消息，7 月 29 日，全国汽标委智能网联汽车分委会（SAC/TC114/SC34）和德国汽车工业协会（VDA）组织中德双方汽车行业在北京召开 " 中德智能网联汽车规范和标准化工作组 2026 年第一次会议 "。来自中汽中心、VDA、装备中心，一汽、长安、上汽、吉利、比亚迪、小鹏、小米、引望、禾赛、莱茵、梅赛德斯 - 奔驰、宝马、大众、保时捷、博世等机构和企业的 40 余名专家代表参加本次会议。在中德智能网联汽车合作的背景下，双方代表团就中德智能网联汽车标准法规研究进展、实施经验等开展交流和讨论，并启动中德联合研究项目。
财联社汽车：中德携手推进智能网联汽车标准协同，有利于减少技术法规壁垒，助力国产智驾方案走向欧洲市场。
小米澎程两款新车同步开启预售
7 月 30 日，小米澎程系列旗下大七座旗舰增程 SUV ——小米澎程 N90 Max 首发亮相并开启预售，预售价为 29.99 万元；小米澎程 N70 Max 同步开启预售，预售价为 25.99 万元。小米集团董事长雷军透露，两款新车将于 9 月正式发布。
财联社汽车：小米正式杀入增程 SUV 赛道，双车齐发覆盖 25-30 万区间。
奇瑞墨甲机器人全球交付破 2000 台
7 月 30 日，" 出海破 2000 · 插旗 60 国 " 墨甲机器人全球交付仪式在安徽芜湖举行。活动现场，墨甲机器人宣布全球累计交付突破 2000 台，产品和服务覆盖 60 多个国家和地区，并同步举行全球交付里程碑点亮和出海发车启运仪式。
财联社汽车：对于机器人产业而言，2000 台不仅意味着交付规模的突破，更意味着中国机器人开始在全球真实商业场景中形成持续运营能力，商业化应用迈向新的发展阶段。
FREELANDER 神行者 8 首车下线 8 月 10 日开启预售
7 月 30 日，FREELANDER 神行者品牌首款量产车型——神行者 8 在奇瑞捷豹路虎常熟工厂正式下线，并将于 8 月 10 日开启预售。新车全系标配华为乾崑智驾 ADS 5、全球首搭 896 线激光雷达、全球首搭高通骁龙 8397 车规级芯片。同时，品牌联合华为乾崑深度联调，打造全球首个 i-ATS 智能全地形系统，并搭载与宁德时代联合开发的首个全地形专用骁遥增 · 混电池，全系标配 800V 高压平台。
财联社汽车：从合资 1.0 到合资 3.0，奇瑞捷豹路虎迈入新能源发展的全新阶段。
特斯拉全球第 1000 万辆电动车下线
7 月 30 日，特斯拉官方宣布全球第 1000 万辆电动车在弗里蒙特工厂正式下线，特斯拉成为全球首家累计生产 1000 万辆电动车的企业。其中，全球订单一半以上由上海超级工厂交付。2026 年上半年，上海超级工厂交付量近 46.8 万辆，同比增长 28.4%，产量创近三年同期新高。
财联社汽车：特斯拉达成千万辆产销里程碑，上海超级工厂持续承担核心交付重任。
宝马集团上半年税前利润超 40 亿欧元
7 月 30 日，宝马集团发布 2026 财年上半年业绩报告。2026 年上半年宝马集团营收 622.66 亿欧元，同比下滑 8%；税前利润 40.45 亿欧元，同比下滑 29.4%；税前利润率为 6.5%。宝马集团在全球向客户交付宝马、MINI 和劳斯莱斯品牌汽车 1156727 辆，并在欧洲实现 5.4% 的销量增长，在美国市场实现 3.9% 增长，不过在中国市场销量出现明显下滑，上半年销量 261999 辆，同比下降 20.4%。
财联社汽车：宝马海外市场保持韧性，但中国市场销量大幅承压。
丰田汽车 6 月全球销量同比下降 1.1%
7 月 30 日，丰田汽车公布数据显示，包括子公司大发在内 6 月全球销量为 926,688 辆，同比下降 1.1%；6 月全球产量为 984,408 辆，同比增长 2.2%。
财联社汽车：丰田全球需求略显疲软。
Stellantis 集团二季度报：净营收同比增 13% 净利润同比扭亏
7 月 30 日，Stellantis 集团公布 2026 年第二季度财务业绩。财报显示，集团所有关键财务指标均实现同比增长，净利润同比扭亏为盈。财报显示，二季度，Stellantis 净营收达 435 亿欧元，较 2025 年同期的 384 亿欧元增长 13%。盈利方面，二季度净利润 3 亿欧元，相较上年同期 18.69 亿欧元的净亏损实现扭亏。调整后经营利润为 7.73 亿欧元，较上年同期的 2.13 亿欧元增长 263%。
财联社汽车：Stellantis 确认 2026 年全年财务指引，预计净营收实现中个位数百分比增长，调整后经营利润率维持低个位数，并计划在 2027 年实现工业自由现金流转正。
雷诺集团 2026 上半年营收 303 亿欧元 同比增长 9.5%
7 月 30 日，雷诺集团公布 2026 年二季度及上半年业绩。财报显示，2026 年上半年，雷诺集团实现营收 303 亿欧元，较 2025 年上半年增长 9.5%。其中，汽车业务营收 268 亿欧元，较 2025 年上半年增长 9.3%；利润 Mobilize 金融服务营收 34 亿欧元，较 2025 年上半年增长 11.0%。
财联社汽车：降本增效仍是雷诺 2026 年及未来的核心优先事项。
（财联社记者徐昊整理 / 点评）
