高盛分析师萨曼莎 · 达特（Samantha Dart）表示，她现在预计，波斯湾的 LNG 出口将在 10 月恢复正常，而此前的预测为 7 月。
这一预期推迟，反映了霍尔木兹海峡航运持续受阻的情况之严峻。霍尔木兹海峡是全球关键的瓶颈通道，承担着全球约 20% 的石油和 LNG 出口。
达特估计，霍尔木兹海峡关闭导致的全球 LNG 供应量减少约 1600 万吨 / 年，降幅为 4%。到今年冬季初（10 月底），西北欧的天然气储存量比例预计将接近 67%，而此前预计为 74%。若今年冬季气温持平于往年平均水平，预计到明年 3 月底，西北欧的天然气储存量比例将降至 28%。
因此，高盛将 2026 年第三季度和第四季度荷兰 TTF 天然气价格预测上调至每兆瓦时 60 欧元和 53 欧元，此前预测分别为 41 欧元和 40 欧元。高盛对 2027 年全年价格的预测也相应上调，从此前的每兆瓦时 30 欧元升至 31 欧元。
" 鉴于欧洲冬季天然气供需平衡预计十分紧张，误差空间微乎其微，我们预计在今年夏天的剩余时间里，TTF 的定价将非常接近每兆瓦时 65 欧元的阈值，" 达特表示，她认为这一水平会抑制亚洲液化天然气的需求。
该分析师指出，高盛对天然气短期预测的风险仍偏向于上行，并继续建议天然气用户对冬季天然气价格的潜在飙升风险进行对冲。
在中东能源出口预计于 2027 年逐步恢复正常的情况下，她估计 TTF 需要突破每兆瓦时 100 欧元，才能有效抑制亚洲需求。
相反，如果霍尔木兹管道的恢复速度超过预期，天然气价格可能回落至约 40 欧元。
不过，从长期来看，高盛维持对 2028 年和 2029 年 TTF（现货燃料）价格的看跌观点，预计分别达到每兆瓦时 19 欧元和 16 欧元，但同时警告称，这一预测取决于霍尔木兹管道能够全面开放航运。
