2026-07-22 10:41:57 和讯信息 王帅（和讯）
市场主跌阶段已基本熬过，今日阳线出现后，可适度缓和紧张情绪。以下对各大指数当前结构变化做一梳理。
先看创业板。此前判断其将走日线级别 "1-2-3" 三段式调整结构，目前第一段下跌（主跌阶段）已经完成。近期反复提及政策底已进入极限区间，今日大阳线的出现符合预期。当前处于第二段反弹阶段，随后还将有一次下跌。需要关注的是，第一段下跌已将主要下行空间释放，后续下跌速度将明显放缓，空间也相对有限。即当前所见为政策底，后续还将出现市场底。短期而言，创业板尚未构造出 30 分钟级别的反弹段结构。从小级别 5 分钟图来看，今日自上午 10:30 起持续拉升至尾盘，多方量能已有一定衰竭。对于 5 分钟级别交易者而言，明早可能不会超过一小时的短线卖出窗口，随后将迎来一波回落，回落可以破低也可以不破。从经验判断，大概率不会破低，因为市场需要构造一个至少 5 天左右的 30 分钟级别反弹段，即便结构不够标准，但已有增量资金介入扫货，当前位置至少需要震荡修复。因此，创业板今日所见为左侧底部之一，后续还需等待回落后方能确认日线级别的右侧信号。
再看科创 50。自 5 月份以来即判断其为周线级别上涨，自 5 月初持有至 7 月初，中间均为 30 分钟级别的下车节点，而在高位时已出现日线级别下车信号——这是两个多月以来首次日线级别下车。从高点回落至今跌幅约 50%，不少投资者对科创 50 的周线级别向上趋势产生怀疑。但坚持原有判断：周线级别仍为向上，当前仅为日线级别调整。此前 30 分钟级别调整幅度约 25% 至 30%，本次日线级别调整幅度达到约 50%，已触及合理区间。但日线级别下车信号出现后，目前尚不具备上车条件。此前判断科技板块随时会出现反弹修复，当前修复已至，但日线级别尚未完成降速。当前需观察 30 分钟级别结构——在 "1-2-3" 之后，当前属于第 4 段反弹，该反弹之后再次回落，即可寻找日线级别的右侧上车位置。空间上已基本到位，后续回落可破低也可不破。短期来看，科创 50 今日探底回升仅完成了 5 分钟级别的一个反弹段落，虽然力度较大，但尚未改变整体结构。反弹尚未结束，但连续大涨难以持续，后续将进入震荡反复阶段。
再看沪指。此前给出小级别锚点 3831 点，左侧信号已现，右侧反弹信号需待突破该点位确认。今日沪指已突破 3831 点，意味着 30 分钟级别反弹段结构得以确立。相较之下，创业板与科创 50 尚无明确的锚点，但整体方向趋同。
综合来看，双创板块的反弹仍将延续，但力度可能不及今日。当前属于左侧政策底区间，后续还将出现右侧市场底。对于短线交易者，明日早盘不宜盲目追高；对于波段操作者而言，以沪指为例，30 分钟级别反弹段尚未结束，后续仍可继续跟踪整体结构变化。
（责任编辑：张岩 ）
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