雷科技 AI 硬件组 | 编辑：失魂引 | 监制：罗超
由于此次展会跟车企关系不太大，参展的汽车领域企业以智能驾驶解决方案提供商为主。作为国内头部车企的吉利汽车，没有自己单独的展馆，但在合作伙伴阶跃星辰展台摆放了一台极氪 8X 展车。
这台车最大的亮点，是吉利与阶跃星辰联合打造的超级 Eva 智能体。在 Agent+ 龙虾时代，车辆需要做的不只是能够听懂用户的指令并调整车载软硬件，还要能够「主动式」执行任务。
超级 Eva 基于阶跃星辰推出的全新 Step 分层端云协同大模型矩阵，拥有超过普通大模型的理解和执行能力，再加上 Step Edge 端侧超强算力，令 Eva 能够结合用户的使用习惯进行学习。它既可以激活辅助驾驶，也可以联动全域生态，实现预订餐厅、点咖啡、买电影票等操作。
在 WAIC 这场以 AI 技术为核心的展会上，吉利选择以「生态伙伴」身份亮相，本身就是一种战略姿态，吉利不追求整车展台的流量，而是聚焦于车载智能体这一未来汽车的核心竞争力。
极氪 8X 上的超级 Eva，正是吉利向行业宣告，在 AI 原生汽车时代，整车智能化的中枢，已从座舱芯片转向了能思考、能执行的智能体。
Eva 即可自主拆解任务、规划路线、筛选门店、激活智驾并完成泊车，全程无需用户二次确认。这种长链路、高可靠的自主执行能力，正是区别于传统语音助手的核心 。它不再是「听话的工具」，而是能主动解决问题的伙伴。
更值得关注的是其舱驾融合的底层逻辑。超级 Eva 与千里科技 G-ASD 智驾系统深度绑定，实现了「语音即操控，思考即驾驶」。用户可通过对话直接调度高阶智驾功能，车辆能根据语音意图自主完成跟车、变道、避障等操作。
这种将 AI 决策与物理执行无缝衔接的能力，标志着车载 AI 正式从「虚拟交互」迈向物理 AI 的新阶段。
对于吉利而言，超级 Eva 的亮相，不仅是技术秀肌肉，更是其全域 AI 战略的关键落子。通过与阶跃星辰、千里科技等伙伴协同，吉利正快速构建起「模型 + 整车 + 智驾」的全栈能力，为旗下银河、领克、极氪等品牌提供统一的智能体底座。在 AI 重塑汽车产业的浪潮中，吉利正从传统车企，转型为智能出行生态的定义者。
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