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全新 i3 纯电轿车是继 iX3 SUV 之后，首款采用新世代设计语言的轿车车型，但宝马不会仅靠这一款车布局该细分市场。同期亮相的还有代号 G50 的全新燃油版 3 系，新车预计于今年晚些时候正式登场。
早在 2025 年末，就有外媒拍到了下一代 3 系的测试原型车，而本次最新路试谍照曝光的细节信息量大幅提升。画面中的车型为 M350 性能版本，标志性的四出排气、宽幅运动轮毂与空气动力学套件就是最直观佐证。
进气口上方搭配 i3 同款造型大灯，大灯由尺寸更纤细的双肾格栅相连。车身侧面保留了宝马经典的霍夫迈斯特拐角车窗轮廓，门把手则升级为与车身齐平的隐藏式设计。
这台 M350 测试车还装配了量产规格 LED 尾灯，同时配备全套 M 运动套件，包含重新设计的前后保险杠、侧裙、后扩散器与小型尾翼。
简单来说，全新 G50 代 3 系是现款 G20 代 3 系的深度改款车型，现款 G20 自 2018 年末上市，2022 年完成中期改款，2024 年又进行了小幅优化，这意味着新车将延续现款经典协调的车身比例。
新世代纯电 i3 饱受诟病的一点，就是前悬长度与车尾储物空间相比传统轿车有所缩水；而燃油版 3 系完美解决了这一问题，发动机舱更长、前挡风玻璃倾角更直立、车尾悬垂尺寸更大，还原了传统后驱轿车的标准姿态。
和现款车型一致，下一代 3 系仍提供汽油、柴油、48V 轻混、插混多种动力，同时提供后驱与 xDrive 智能四驱两种驱动形式。北美市场入门车型为 330，搭载 2.0 升直列四缸涡轮增压发动机，最大马力约 260 匹；若宝马对 B48 发动机重新调校，动力参数还有进一步提升空间。
目前宝马尚未敲定该车是同时推出后驱、四驱版本，还是仅提供四驱车型，但全系标配 8 速手自一体变速箱基本已成定局。至于下一代车型是否继续推出柴油性能版 M340d，目前尚无确切消息。
宝马尚未官方敲定 G50 新一代 3 系的发布时间，但有消息称新车将于 2026 年底前亮相，量产工作计划在 2026 年 11 月启动，官方已确认纯电 i3 与新款燃油 3 系均会推出旅行版。
