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太平洋电脑网 3小时前

继比亚迪之后华为宣布对智驾兜底!车规存储芯片大幅涨价推高高阶智驾包

【太平洋科技快讯】6 月 22 日,引望官方发布公告,宣布华为乾崑 ADS Max 高阶智驾包将于 7 月 1 日起执行新定价,此前 3.2 万元的限时买断优惠取消,官方指导价回调至 3.6 万元。叠加车企补贴后,终端落地价格将从 1.2 万元上调至 1.5 万元。

本次政策调整另一核心变化是新增 ADS 高阶智驾事故保障服务,成为继比亚迪之后,行业又一家推出智驾事故兜底方案的企业。该保障覆盖车辆合法道路内使用华为乾崑 ADS 辅助驾驶时,引发的车主自身及第三方人身、财产损失。保障范围在原有自动泊车基础上,新增城区 NCA ( 智驾领航辅助 ) 、高速 NCA 两大领航辅助场景。权益区分新旧用户:7 月 1 日前购包老用户享 1 年保障,新规实施后购车用户最长可获 3 年保障。

今年 5 月比亚迪率先推出城市领航辅助兜底政策,承诺承担对应智驾系统引发的全部维修、理赔费用且无赔付上限,带动多家车企跟进筹划同类保障方案,奕境汽车便宣布旗下 X9 车型上市后附赠智驾相关保险。不过比亚迪兜底政策存在硬件版本区分,仅天神之眼 A、B 系统用户可直接享受,天神之眼 C 车型需加价升级获取权益,升级费用由 9900 元涨至 1.2 万元,涨幅约 21.2%。与比亚迪相似,此次华为 ADS Max 同步上调智驾包售价。

两家企业调价均指向车规存储硬件成本走高。TrendForce 集邦咨询数据显示,高端车规 DDR5 现货价格涨幅超 300%;同时算力芯片厂商产能向高利润 HBM 倾斜,挤压车规芯片供给。机构预测至 2028 年,全球 DRAM 产能 59% 将供给服务器领域,汽车行业芯片采购成本持续走高,行业或将长期处于涨价、供货收缩状态。

伴随自动驾驶向 L3、L4 进阶,车载存储芯片需求持续扩容,蔚来、小米等车企负责人均公开表达过芯片涨价带来的成本压力。瑞银最新研报指出,存储芯片涨价是 2026 年汽车产业首要成本负担,影响程度超过此前电池原材料涨价周期。多家车规存储厂商透露,2026 年车载 DRAM 供给紧张、价格持续上行,短期暂无降价空间。

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