6 月上旬，福银高速江西南昌段发生一起交通事故，一辆小车在行驶过程中突然偏离车道，撞上中央护栏，所幸未造成人员受伤。经调查，事发时驾驶员启用了车辆的 " 智驾 " 辅助驾驶功能，但在行驶中转头伸手拿取饮料，不慎带动方向盘，导致车辆失控。相关提醒指出，辅助驾驶不等于自动驾驶，即便启用相关功能，驾驶员仍须全程专注、密切观察路况，并对行车安全负最终责任。根据中国国家标准《汽车驾驶自动化分级》，驾驶自动化分为 0 至 5 级，其中 L0 为应急辅助，L1 为部分驾驶辅助，L2 为组合驾驶辅助，L3 为有条件自动驾驶，L4 为高度自动驾驶，L5 为完全自动驾驶。目前市面上多数车辆配备的系统处于 L2 级别及以下，仍需人工持续介入操作。
网通社汽车频道
2小时前
