来源：睿见 Economy
2026 中国汽车重庆论坛于 6 月 12 日 -13 日举行，蔚来创始人、董事长、CE0 李斌出席并演讲。
他认为，主要原因是公司对市场 " 纯电拐点 " 的判断基本符合预期。从去年下半年开始，无论在哪个细分市场，纯电的渗透率和市场占有率都显著加快。
去年 8 月 21 日新 ES8 发布时，李斌提出，" 纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 他解释到，做出这一判断基于两个方面：第一，纯电技术给大型 SUV 带来的体验收益越来越高，而且很多是显性的。例如乐道 L90 的前备箱，使用比例超过了后备箱，这是增程、插混、油车无法做到的，此外内部空间也有优势。第二，充换电基础设施的迅速普及实现了量变到质变，以前充电换电不方便的体验损失越来越小。
因此，李斌指出，去年就是这样一个拐点——用户从纯电技术路线获得的体验收益，已经远远超过了充换电不方便、加电不方便带来的体验损失。" 现在来看，这个判断还是对的。"
