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大家车言论 51分钟前

我宣布:理想 L9 Livis “变味了”

- 本集视频时长 20 分钟,拖到文末观看 -

理想这个品牌是超有话题的,最近关于 L9 Livis 主动悬架的性能表现,议论也非常多。在我的用户群里,问的最多的是 L9 Livis 用上主动悬架之后,理想的驾乘品质提升有多大?性格有没有变化?

我就带着这样的疑问,来给大家做一个验证。

验证的方法不是拿什么道具,走什么波浪路。而是更贴近我们的真实环境。如何验证一台 5 米多长的旗舰大型 SUV 的底盘素质呢?我想到了我们试车去过的一段山路,那里有非常多蜿蜒曲折、起伏连绵的道路,号称 " 广东小纽北 "。

于是我把 L9 Livis 带到了这条山路。在这里我有两点发现——首先是 L9 Livis 用上主动悬架之后,日常驾驶的滤震舒适度(仅以前排而论),并没有逊色于过去使用空悬的 L9。理想用户们喜欢的那种接近于 " 飞毯 " 的高级感,L9 Livis 也是可以办到的。

然后,在操控性能上,L9 Livis 有了质的提升。单轮提升力达到近万 N 的 800V 主动悬架系统,确实能够在复杂的起伏弯道上,快速给车身提供强有力的支撑,实现传说中的 " 零俯仰 " " 零侧倾 "。这使得硕大的 L9 Livis,具备了理想品牌大型 SUV 从来没有过的驾驶信心和乐趣。

以上就是我的一点结论性剧透,具体是一种什么感受,请大家细看视频,看看用科技武装下的理想旗舰 SUV 的变化,是不是你预料之中的,和你一直想要的?

2026/6/9

玩车体验——理想 L9 Livis

by YYP

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