近日，一辆新能源汽车在公共充电站使用直流快充过程中，底盘位置突发大量浓烟，车主及时察觉并迅速撤离现场，未造成人员伤亡。事发时车辆已接入公共直流快充桩，充电不久后出现异常。 专家指出，直流快充状态下动力电池处于高压大电流输入工况，电芯发热量显著增加，尤其对于老旧或电池存在损耗的车辆，易因局部过热或线路故障引发冒烟甚至起火风险。 针对充电期间的安全规范，专家建议：直流快充时驾乘人员不应留在车内，尤其当车辆剩余电量低于 20% 时，电池内阻升高，快充产生的热负荷可能成倍增加；在高温暴晒或密闭地下充电站等环境中，风险进一步上升。家用交流慢充虽发热量较低，但若人员留在车内，应保持车窗留有通风缝隙，并严禁开启空调、座椅加热等大功率电器，以防额外负载导致电芯异常升温。 为保障充电安全，充电前应检查充电口是否存在积水、破损或异物，并优先选择具备国标认证的合规充电桩。充电过程中如发现焦糊味或冒烟现象，应立即按下充电桩急停按钮，并迅速撤离至 50 米以外，不得自行打开电池盖或尝试灭火。此外，在高温、雷雨等极端天气条件下，应尽量避免户外露天快充，积水严重的充电场站也应暂停使用。
网通社汽车频道
2小时前
