在 " 电动航空下一代电池技术及先进制造（CIBF2026 深圳）交流会 " 上，国轩高科首席科学家朱星宝对固态及半固态电池的技术认知误区进行了澄清。他指出，固态电池本身并不天然具备快充和高能量密度优势，其最初研发目标是解决锂金属负极的产业化难题，当前定位为兼顾高能量密度与安全性的核心技术。 低空经济对高安全性和高比能电池存在刚性需求，但高能量密度固态电池的商业化仍需谨慎推进。国轩高科在硫化物全固态电池和固液混合电池技术方面取得进展：硫化物全固态电池虽有技术突破，但产业化壁垒较高，短期内优先应用于小动力场景；固液混合电池则被视为更适配多元市场需求的解决方案。 目前，国轩高科已建成部分固液混合电池产线，合肥产线也在规划中。公司认为，液态电池不会被完全取代，而固态电池将聚焦高端应用场景持续发展。
网通社汽车频道
5小时前
国轩高科详解固态电池技术定位与产业化路径
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