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据英国专业航运媒体《劳埃德船舶日报》5 月 30 日报道，受霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响，船用燃油成本暴涨近 70%，航运企业将成本压力转嫁给货主，全球集装箱海运价格持续飙升。报道预计，如果霍尔木兹海峡无法尽快复航，市场冲击将进一步加剧。
报道称，本轮运价上涨的核心推手为燃油成本激增。全球二十大加油枢纽超低硫燃料油价格较 2 月中旬上涨 68%，高硫燃油上涨 66%。英国德鲁里航运咨询公司表示，中东地缘紧张局势持续，高企的燃油成本与附加费对各航线运价形成显著压力。
丹麦航运巨头马士基集团首席执行官文森特 · 克勒克表示，霍尔木兹海峡危机每月给公司带来约 5 亿美元额外燃油支出，企业必须将这部分成本转嫁出去。
德国航运巨头赫伯罗特公司首席执行官罗尔夫 · 哈本 · 扬森透露，公司每周额外燃油成本达 5000 万欧元至 6000 万欧元，运价涨幅与成本增幅基本匹配。
挪威国际海运监测公司克塞内塔 5 月 28 日评估，亚洲至美国西海岸平均即期运价为每 40 英尺（约合 12 米）集装箱 3624 美元，较 2 月下旬上涨 74%；亚洲至美国东海岸评估价为每 40 英尺集装箱 4367 美元，上涨 65%。
油价继续上涨的风险仍然存在。英国德鲁里公司预测，受旺季来临等因素影响，未来几周全球集装箱海运运价仍将面临进一步上涨压力。
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来源：央视财经（ID：cctvyscj）
监制：柯成韵
主编：刘丽珂
编辑：彭琳
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