5 月 26 日，特斯拉工程副总裁拉尔斯 · 莫拉维表示，公司正在评估在 Model3 上搭载三电机系统的可行性。该方案拟采用应用于 ModelSPlaid 的碳纤维套筒电机技术，以提升加速性能。目前 Model3Performance 版本采用前后双电机布局，零百加速时间为 3.1 秒，而 ModelSPlaid 已实现 2 秒级加速。莫拉维指出，Model3 后副车架空间有限，加装第三台电机会带来工程挑战，且需权衡项目投入与回报。他同时强调，特斯拉当前高性能车型的研发重点是新一代 Roadster，其将率先应用最新电机技术；待 Roadster 量产落地后，相关技术才可能逐步下放至 Model3 等车型。因此，三电机版 Model3 目前仅处于技术评估阶段，短期内不会上市。
网通社汽车频道
1小时前
