硬氪获悉，上海桥田智能设备有限公司（下称 " 桥田智能 "）已完成 A+ 轮亿元级融资，由国家工业母机产业投资基金独家投资。资金将用于高端产能扩建、核心技术研发迭代及全球化市场布局。
桥田智能成立于 2016 年，专注于汽车主机厂机器人末端及周边设备，产品矩阵涵盖快换盘、磁力换模系统、修磨机、工业连接器等。公司此前已获吉利厚同、哇牛资本、美的资本、浙创投等产业资本投资。
公司创始人兼董事长刘小平拥有 20 年行业经验，曾任日本沙迪克生产厂长、技术总监，2010 年曾创立桥田精密为 KUKA 机器人提供 OEM 服务。
公司去年底正式成为北京奔驰国产化快换盘设备供应商，并已主动出海对接德国奔驰及欧洲头部车企。2026 年一季度则实现 30%-40% 增长。
目前，磁力换模已成为公司第二增长曲线。2026 年一季度，磁力换模业务订单量已超去年全年总和，客户覆盖吉利汽车、星泰模具、诺博汽车等头部企业。
产能方面，公司现有规模约 5-6 亿元，扩建后预计达 10 亿元级别，已在嘉善基地投入大量设备并设立磁力板专用生产研发楼。
面向未来，刘小平表示，2026 年最大的任务之一便是为并购整合战略做协同准备，通过并购实现 "1+1＞2" 的协同效应。
以下为硬氪与刘小平的对话节选：
硬氪：磁力换模市场是否已经迎来拐点？订单爆发的驱动力是什么？
刘小平：磁力换模我一直看好，但它确实需要一个培育周期。它比传统换模贵，但效率高很多。今年一季度订单爆发，超过去年全年总和，说明市场接受度到了临界点。
背后有几个驱动力。第一，制造业降本增效压力越来越大，磁力换模能显著缩短换模时间，客户算得过账了。第二，自动化换人趋势，很多工厂招不到人做重体力换模。第三，我们头部客户像吉利、星泰模具这些，用完之后产生了明显的复购和背书效应，带动了整个行业跟进。我们现在磁力换模的客户已经从早期的 " 尝试使用 " 变成 " 批量采购 "，我认为这个市场才刚刚开始。
硬氪：从单一产品走向多产品矩阵，公司面临的最大挑战是什么？
刘小平：最大的挑战不是市场，而是内部的多品类协同。我们以前卖一两个品类，现在有快换盘、磁力换模、工业连接器、修磨机等多个品类同步推进，物料管理、供应链调度、团队协同、技术复用都是巨大的考验。排产复杂度指数级上升，每个产品的工艺、供应链、客户交付要求都不一样。
所以我们引入了丹纳赫 DBS 体系，改良成自己的 QBS 体系，核心就是解决多品类精益管理的问题。我们现在的目标不是盲目扩品类，而是把每个品类的运营效率做到极致。这也是我们未来会考虑并购的原因——不是并过来就完了，而是把我们的管理体系输出给被并购的小微企业，帮他们也上规模。
硬氪：你们计划通过并购整合来扩充产品线，具体怎么操作？
刘小平：这个行业有个典型特点—— " 大而散 "。每个细分单品市场规模从 2 亿到 50 亿不等，但头部企业单品份额大多只有 2000 万到 5 个亿。大公司不愿意做这些单品，因为体量不够大；小公司做得好但上不了规模，因为大客户对供应商的产能、体系、人才有硬性要求。
我们要做的，就是把这些有技术特色但管理跟不上的小微企业整合进来。不是简单并收入，而是输出我们的 QBS 管理体系、供应链能力和客户渠道，帮他们跑通从 " 能做 " 到 " 能量产 " 的过程。这样我们自己的产品线也能快速补齐，形成矩阵化优势。
工业母机基金投资团队表示：
" 桥田智能具备自主掌控的核心技术，公司快换盘产品打破海外厂商对高端快换盘的垄断，实现了国产替代，并得了到下游各行业标杆客户的广泛认可。伴随着国内制造业的转型升级，制造企业对柔性反应能力的建设需求不断提升，公司的发展有着充分的机遇和广阔的空间。"
在制造业向自动化、柔性化、智能化持续升级的背景下，工业母机产业投资基金在产业端拥有的先进产业链经验及上下游丰富资源，将助力桥田智能全面参与到全球产业链中。桥田智能将以本轮融资为新的发展起点，围绕客户真实生产场景中的效率瓶颈与可靠性需求，持续深化机器人末端的国产化替代及柔性制造关键装备布局。
