梅赛德斯 -AMG 计划于 2024 年底推出一款全新 V8 发动机，首发搭载于旗下 SUV 车型，随后将逐步应用于轿车产品。该发动机为纯燃油动力，不会用于 C 级等入门性能车型，标志着 C 级搭载 V8 发动机的时代正式终结。 新 V8 发动机预计将基于现款 M1774.0 升涡轮增压机型进一步升级，动力参数高于已在 S 级和 GLS 上使用的 530 马力、750 牛 · 米（553 磅 · 英尺）版本。传闻中基于 CLE 双门轿跑打造的 Mythos 限量版及新一代 GTBlackSeries 车型将率先配备此发动机，其中前者或可输出 646 马力。 AMG 首席执行官迈克尔 · 沙伊贝表示，出于整车轻量化考虑，部分高性能车型将优先采用纯燃油 V8 而非插电混动系统。尽管如此，GLE53、E53 等搭载四缸插电混动系统的车型仍将在欧洲等排放法规严格地区继续销售。 未来 AMG 产品线将形成直列六缸与 V8 发动机并存的布局。新款 C 级 AMG 车型将搭载高转速直列六缸发动机，类似已用于 GLC53 的 M256M 机型，其标准输出为 443 马力、600 牛 · 米，并具备 10 秒内瞬时提升至 640 牛 · 米的超增压功能。 此外，迈巴赫 S 级将继续提供 6.0 升 V12 发动机，但仅限碳排放法规较宽松的市场。尽管欧盟计划到 2035 年将车企整体碳排放较 2021 年削减 90%，AMG 称已克服技术障碍，确保新 V8 发动机符合即将实施的欧 7 排放标准。在欧盟以外市场，AMG 预计将在 2030 年代及以后继续销售大排量燃油性能车。
网通社汽车频道
2小时前
