告别一季度的持续承压后，由传统车企及 ICT 企业孵化、打造而生的造车 " 新品牌 " 相继交出 2026 年二季度首月成绩单。其中，鸿蒙智行、小米、极氪等五个品牌均达成月销 3 万辆以上。
5 月 1 日，小米汽车率先公布 4 月销量数据——单月交付量超过 3 万辆，今年前四个月累计交付约 11 万辆。小米汽车此前披露，新一代 SU7 锁单已达 6 万，全新车型 "YU7 GT" 将于 5 月底发布。
" 新一代 SU7 发布 30 多天，已经交付 2.6 万辆。" 小米创办人、董事长兼 CEO 雷军表示，目前新一代 SU7 有少量准现车，交付周期在一周到五周内。
位列 " 新品牌 " 头部位置的鸿蒙智行 4 月交付 32,759 辆，同比增长 18.9%，1-4 月累计同比增长 36%。在此之前的 3 月份，鸿蒙智行单月销量数据出现罕见 " 缺席 "，对此华为常务董事、产品投资委员会主任、终端 BG 董事长余承东解释称，3 月是鸿蒙智行全面升级 896 线激光雷达的切换周期，一定程度上影响到当月销售订单。
完成产品升级、迭代后，鸿蒙智行公布了部分新车型的最新订单情况——问界 M6 15 分钟大定破 10,000 辆、发布一周交付 5000 辆；全新问界 M9 小订量突破 25,000 辆；智界 V9 72 小时预售破 22,500 辆；尚界 Z7 系列 27 分钟大定破 12,000 辆。
鸿蒙智行 " 五界 " 销量回暖的同时，华为乾崑合作品牌亦在上月迎来全线飘红：岚图汽车 4 月交付 15,146 万辆，同比增长超五成；深蓝汽车 4 月销量 33,187 辆，同比增长 64.8%，海外销量环比增长近二成；东风奕派 4 月销量 20,537 辆，1-4 月累计销量 84,196 辆，同比增长 18%。根据计划，搭载华为乾崑智能汽车解决方案的东风奕派 M8 将于 5 月首发亮相。
" 短期市场成交动能显著疲软，超六成经销商 4 月销量较 3 月环比下滑，仅少数门店实现环比小幅增长。综合判断，预计 4 月乘用车终端零售量约 145 万辆。" 展望 5 月车市，中国汽车流通协会认为，" 五一 " 区域车展与终端促销联动发力，叠加多款新车集中上市提振市场热度，同时 4 月底北京车展积累的意向订单，将在 5、6 月陆续落地转化，有望带动到店客流、订单及成交环比边际改善。但新车扎堆上市易引发客源分流与购车选择困难，消费者观望情绪仍将延续。" 综合多重因素来看，5 月汽车市场难以出现大幅回暖。"
