2025 年 4 月 24 日，博世（中国）投资有限公司与奇瑞汽车股份有限公司在北京签署 48V 整车架构合作开发及量产框架协议，双方将推动新一代 48V 整车架构在中国率先实现量产。 随着智能汽车对车载计算、智能座舱和线控底盘等高功耗部件需求增长，传统 12V 电气系统已接近功率输出极限，行业普遍转向更具优势的 48V 电气架构。此次合作聚焦重构智能汽车底层电气架构，联合开发的 48V 系统具备高功率、轻量化、高集成、高可靠和高扩展特性：整车供电功率提升至 15kW，系统减重超 10 千克，线控底盘转向电机响应速度提升 20% 以上，并采用独立冗余供电设计，保障智驾、制动、转向等关键系统在极限工况下的稳定运行。该架构未来还可拓展至机器人等新兴领域。 双方合作已持续 25 年。2024 年 10 月，博世与奇瑞签署 48V 低压系统合作备忘录并组建联合预研团队。经过 18 个月攻关，已完成整车系统与功能样车开发、关键部件样件开发及产业化路径预研三大目标，为量产奠定基础。该技术计划率先应用于奇瑞高端品牌星途的旗舰车型。 签约仪式由双方高层共同出席，包括奇瑞汽车董事长尹同跃、执行副总裁高新华与戚士龙、副总裁王厅与谢保军；博世集团董事会主席史蒂凡 · 哈通博士、博世智能出行集团主席马库斯 · 海恩博士、销售副总裁 AndreasDempf、博世中国总裁徐大全、博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良、执行副总裁张颖及副总裁毛泰祥。
网通社汽车频道
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