上汽集团携百余款新车亮相 2026 北京车展，全面展示智电化转型成果

在 2026 北京车展上，上汽集团以近 13000 平方米的展台面积，集中展出旗下 10 余个品牌、100 余款展车，其中包括 10 余款首发车型。自 2026 年 3 月以来，上汽集团已在海内外密集发布多款智能电动新车及核心技术成果。 荣威品牌推出 " 全球首款 AI 原生汽车 " 家越 07 概念车，基于行业首创的 CPP（Context,Planner,PixelLevelfunctioncalling）AI 原生技术架构，实现整车硬件、功能与体验为 AI 底层适配。智己 LS8 搭载同级唯一的全线控四轮转向系统和双向 24 ° 智慧四轮转向，配备满血版 MomentaIMAD 辅助驾驶系统，并首次应用千问大模型的 IMUltraAgent，支持语音完成复杂指令。 2026 款 MG4 正式上市，全系标配 VMC 高速防爆胎稳定系统，新增 437 智趣版将智能辅助驾驶下探至 8 万元级别。上汽通用五菱星光家族首款大六座 SUV 星光 L 首发亮相并开启盲订。尚界 Z7 与 Z7T 双车同步登场，分别定位风尚科技轿跑与猎装车型，全系标配华为乾崑智驾 ADS4.1、896 线激光雷达、途灵平台、巨鲸 800V 高压电池平台及鸿蒙座舱。同样搭载华为乾崑技术的华境 S 旗舰大六座 SUV 也在车展亮相，计划于 5 月 8 日上市；上汽通用五菱与华为乾崑签署深化战略合作协议，合作范围将扩展至整个华境系列。 合资品牌方面，上汽大众 ID.ERA9X 作为 ID.ERA 新能源序列首款车型正式上市，融合德系制造工艺与中国智能科技。奥迪 E7X 全球首秀，计划成为奥迪首款量产 L3 级自动驾驶车型，将于 5 月 8 日开启预售。上汽通用别克至境家族三款新能源产品——至境 E7、至境世家、至境 L7 首次以完整阵容亮相。凯迪拉克推出 " 全尺寸纯电公路旗舰 " 凯威德（VISTIQ），延续凯雷德旗舰基因。 商用车领域，上汽大通推出 " 行业首款超级增程大轻客 " 大拿超级增程，搭载宁德时代 50 度天行电池，CLTC 纯电续航 312 公里，每公里使用成本约 5 分钱，提供 8 年或 60 万公里电芯质保。 技术层面，上汽集团近十年在电动化与智能化领域累计投入超 1500 亿元，拥有近 26000 项有效专利。其 " 端到端 " 智驾大模型已量产落地，并与 OPPO 合作开发 " 手车互联 " 智能座舱，与豆包联合推出深度思考大模型。安全方面，上汽首创 " 主 / 被动一体 " 智能安全系统，" 魔方 " 电池通过 6 倍国标时长测试，实现 " 零自燃、零热失控 "。动力系统方面，DMH 混动专用发动机热效率达 46.3%，HEV 系统性能处于全球领先水平。 2026 年 3 月至 4 月间，上汽集团密集推出荣威 i6、MG4X、智己 LS8、尚界 Z7、第五代五菱宏光 MINIEV、ID.ERA9X、凯威德、别克至境 E7、华境 S 等多款新车，覆盖自主、合资、纯电、混动及燃油全品类。部分车型上市即获市场热烈反响：智己 LS8 上市一小时订单超 8000 台，尚界 Z7/Z7T 上市 24 小时订单突破 1.2 万台，ID.ERA9X 上市一小时锁单 1.1 万台，别克至境 E7 上市 90 分钟销量破万。 2025 年，上汽集团实现销量、收入与利润全面增长。2026 年一季度，集团整车批售 97.3 万辆，同比增长 3%；零售 100.8 万辆，为中国汽车行业唯一季度零售破百万辆的企业。3 月单月销售 37.6 万辆，连续三个月位居行业第一。