在 2026 年 4 月 24 日开幕的北京车展上，四维图新推出智能体数据综合解决方案。该方案覆盖智能体感知与数据采集、全链路数据合规及六大应用场景，标志着该公司从地图导航和汽车智能化业务进一步拓展至移动智能体领域。 公司表示，智能驾驶已进入量产关键阶段，而具身智能正获得技术与资本加速推动。四维图新认为，智能驾驶与具身机器人的底层逻辑一致，核心均依赖数据采集与训练。其中，智能驾驶属于 " 有限姿态的单一场景 "，具身机器人则涉及 " 多姿态、无限场景 "，预计未来五年相关数据需求可能增长 1000 倍，并对数据合规提出刚性要求。 四维图新将地图导航、汽车智能化和移动智能平台分别定义为第一、第二和第三发展曲线，依托车规级芯片等技术实现能力迁移。在智能驾驶领域，公司累计获得超 900 万套定点，智能座舱新增定点 135 万套，海外导航方案新增定点 100 万套，车规芯片量产超 500 万颗，出海比例超过 50%。两轮车智能化成为新增长点，相关芯片订货量同比增长 10 倍，业务规模增幅达 300 倍。 针对舱驾融合落地受限于车企组织架构等问题，四维图新推出梯度化产品矩阵，通过硬件复用优化成本。在全球化合规方面，公司已将 100 多个国家的法规嵌入模型，缩短合规评估周期，并提供支持 " 一车一策 " 定制的一站式全球导航服务。 此外，四维图新已成立专项团队切入具身智能机器人数据合规领域，聚焦数据采集等服务，应对算力与芯片短缺挑战。当前具身智能仍处验证阶段，工业机器人和表演机器人是已被验证的应用方向。公司构建了四层架构的智能体数据综合解决方案，并已在六大场景落地。在其看来，具身智能迈向商用的窗口期为其带来跨场景迁移和双轮驱动的发展机遇。
网通社汽车频道
2小时前
