4 月 27 日，在 2026 北京车展期间，北京现代副总经理周斌表示，现代汽车不会退出中国市场，并将持续加大投资，推进智电化与本土化转型。尽管北京现代在智电化转型中起步较晚，但现代汽车全球销量仍稳居前三。现代汽车新任全球 CEO 近期亲自访华，强调中国市场的重要性，并提出 " 在中国、为中国、向全球 " 的战略，推动本土研发与决策。 现代汽车已与中国企业展开多项合作，包括宁德时代、Momenta 和高通，其在华产品将搭载 CTP 电池技术、高阶智能驾驶系统及高通 8295 芯片。高端纯电品牌艾尼氪正式进入中国市场，首款车型 " 金星 " 由中国设计师团队主导设计，采用 " 星际飞梭 " 一体式造型，面向年轻用户群体。 该车型基于 E-GMP 纯电平台打造，配备宁德时代 CTP 高端电池、Momenta 高阶智驾系统和高通 8295 旗舰芯片，融合多项中国本土智电技术。车身尺寸为 4900 × 1890 × 1470mm，轴距 2900mm，空间利用率达 86%。
网通社汽车频道
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