在第十九届北京国际汽车展览会期间，面壁智能联合清华大学车辆与运载学院、中国汽车报发布了《智能座舱：定义 AGI 时代的汽车新范式》白皮书，并举办专题研讨会。白皮书指出，当前中国智能座舱市场配装率已超过 76%，但用户实际感知的智能体验仍有限。与会专家认为，现有座舱系统普遍缺乏连续记忆和个性化进化能力，亟需从 " 功能堆砌 " 转向 " 自然语言驱动的场景智能与任务闭环 " 的新范式。 研讨同时指出，端侧 AI 面临纯云端架构的结构性限制，以及 " 效果—成本—速度 " 难以兼顾的三角矛盾。对此，" 密度定律 " 被提出作为端侧 AI 发展的系统性解释框架。白皮书强调，端侧 AI 要实现规模化落地，还需解决用户信任建立与产业链协同问题。预计在未来 2 至 3 年内，端侧 AI 能力将从差异化亮点转变为智能座舱的基础标配。
网通社汽车频道
1小时前
