全球交付承压，区域表现分化
中国市场销量下滑但份额微升
新能源转型遇阻，纯电大幅萎缩
大众全球纯电动车型一季度交付 20 万辆，同比下降 7.7%。仅欧洲市场实现增长，交付 17.64 万辆，同比上升 11.5%，稳居当地纯电市场首位。中国市场纯电交付 9400 辆，同比下滑 63.8%；美国市场交付 4000 辆，降幅达 80.1%。插电混动车型全球交付 10.9 万辆，同比增长 31%，成为新能源板块唯一增长点。
多品牌表现冷热不均
斯柯达一季度交付 27.19 万辆，同比增长 14%，表现亮眼。大众乘用车交付 104.83 万辆，同比下降 7.6%。奥迪全球交付 36.01 万辆，同比下降 6.1%。宾利与兰博基尼分别交付 2200 辆和 2600 辆，同比下滑 9.9% 和 11.7%。集团核心品牌合计交付 155.44 万辆，同比下降 2.9%。
（图 / 文 网通社 言隐）
