夏季高温停车室外，一上车烫手烫脚各种热辣滚烫，等散热也要等好久，人直接在车外晒化了；并且紫外线还会加速内饰老化，买车时精心挑选的配置，正在一点点变得面目全非……
实在是忍不了一点！为了对抗太阳暴晒，路上也经常能见到车主们的各种防晒方式：
1、车外的防晒隔热道具：
①瓦楞纸：0 成本，但是携带不太方便，有一定几率吸引猫咪来车上玩耍；如果突然下雨会被淋湿，会变得十分难清理；
体积比较小巧，使用及收纳都比较方便；并且是放在车内使用的，不用担心下雨会被打湿；
①遮阳伞：若车上有装饰或者中控屏较大，遮阳伞会容易施展不开，且伞架部分是金属制品，也有把大屏和玻璃刮花的风险；
②遮阳板：理论上会比遮阳伞更加方便一些，但不会扭 "8 字 " 的车主可能会觉得收纳困难。
因为隔热膜是直接贴在车厢的玻璃内侧，不用频繁开合也就不用考虑收纳的问题。
防晒能力：合格窗膜都能够防得住 99% 以上的紫外线，相当于防晒指数 SPF100+。
隔热能力：前挡一定要贴浅色膜，有车主担心浅色膜不隔热，但其实太阳光热量是由紫外线热量（占 3%）、可见光热量（占 44%）和红外线热量（占 53%）构成；优质的隔热膜是能挡掉大部分的红外线热量，在此基础上加深窗膜颜色，达到 " 越黑越隔热 " 的效果；所以只要挑选优质的隔热膜，就不用担心浅色膜不隔热的情况啦。
这两种方式的主要区别在于：遮阳板只能在停车时使用，而隔热膜在开车过程中也能有防晒隔热效果。
所以在开车过程中还是感觉热和晒，有防晒和隔热需求的车主，更建议贴优质隔热膜，防止紫外线损伤皮肤，改善用车体验哦 ~
另外，我们的资料库一直有收集各种新车型【贴金属膜是否影响信号】的信息，我们发现只有极少部分车型会存在信号屏蔽的情况。如果你不了解自己的车是否会出现这种情况，欢迎大家来咨询我们。
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