原创｜YZ 编辑｜Cong
4 月 21 日，以 " 第一家 " 为主题的荣威 20 周年暨 AI 新序列产品发布会在北京举行。现场，荣威发布了与火山引擎深度合作的战略成果——全球首个 AI 原生汽车序列 " 家越 "，家越 06、家越 07、家越 09 三款概念车联袂亮相。同时，荣威推出行业首个 AI 原生技术架构 "CPP"，以底层技术革新推动汽车从 " 汽车 +AI" 向 "AI 原生汽车 " 的跨越。
这场发布会选在 2026 北京车展前夕，荣威用一整套从底层架构、算力底座到交互体验、产品设计的技术方案，给出了自己对 "AI 汽车 " 的完整回答。
火山引擎作为字节跳动旗下云与 AI 服务平台，其旗下豆包大模型日均 tokens 调用量已超 120 万亿，稳居全球第一梯队。2026 年 2 月，豆包以 1.26 亿次下载蝉联国内 AI 应用冠军，对第二名形成断层式领先。在 SuperGPQA 科学评测中，豆包 2.0Pro 的表现超过了 GPT-5.2，数学和编程能力达到奥赛金牌水平。
这次荣威与火山引擎的合作再度升级，双方聚焦 AI 原生汽车的技术攻坚与创新突破。不同于行业普遍的 "AI 上车 " 模式，荣威与火山引擎探索更深度的 AI 汽车路径——通过联合定义交互体验、联合开发 AI 平台，实现更前置、更深度、更一体化的合作模式。
所谓 "AI 上车 "，是目前行业的主流做法：车的设计和制造已经完成，然后找一个 AI 大模型提供商，把模型接入车机系统。用户跟车说一句话，车机把话传给云端，云端处理后返回结果，车机再执行。这个链路长、延迟高，AI 对车辆硬件几乎没有控制权——能导航、能放歌，但没法让 AI 调座椅、控制空调风向、联动车窗和灯光，因为这些功能分散在不同控制模块里，彼此没有打通。
而荣威想做的是另一件事。在产品定义之初，双方即成立联合研发项目组，以 "AI go first" 为核心理念，基于 AI 交互体验与智舱体验共同定义产品。先定义 AI 能做什么，再让整车的硬件、功能、体验围绕 AI 来适配，并在 AI 原生技术架构、智能座舱、车云一体化等领域展开深度联合开发，共建技术底座。
AI 大模型首次深度接入实体汽车，实现对物理设备的调度、决策与执行，完成了 AI 从 " 互联网场景 " 向 " 物联网场景 " 的跨越，使汽车成为行走在现实世界中的具身智能终端。
传统 " 汽车 +AI" 模式往往以硬件为中心，AI 作为附加功能，难以实现整车级深度联动，导致体验割裂、交互生硬、智能滞后、场景脱节等痛点，用户只能被动适应车辆。
荣威与火山引擎从底层实现 "AI 先行、车随 AI 生 " 的革新，让 AI 成为统一入口，实现整车硬件、功能、体验为 AI 适配。
荣威累计投入数百亿资金，打造整车智能电子电气架构，构建行业独有的 2000+ SOA 全域服务接口，让车辆实现原子级的软硬件信息拆解与精准调度。这意味着车辆的软硬件被拆解成了 2000 多个可独立调度的最小单元，AI 可以像玩乐高一样自由组合任何功能。
行业首创的 CPP（Context、Planner、Pixel Level Function Calling）AI 原生技术架构，形成全链路技术闭环：
Context（感知与记忆）：实现海量信息获取与长期记忆管理。它获取车内车外的海量信息——乘客的习惯、环境的温度、道路的状况，并且能长期记忆。用户每天几点用车、喜欢什么温度、孩子在车上一般做什么，它都记得。持续学习用户习惯与偏好，做到越用越懂用户。
Planner（规划与决策）：为车而生的 AI 规划大师，完成智能分析、任务拆解与自主决策。它不像传统语音助手那样机械执行精确指令，而是像人一样理解意图并拆解任务。用户跟它说 " 哄孩子睡觉 "，它不会追着问具体怎么做，而是自主分析并执行：关车窗减少噪音、调低温度到适合睡眠的区间、放个轻柔的故事、调暗氛围灯。无需用户精确指令即可完成复杂场景。
Pixel Level Function Calling（原子级执行）：精确到最小颗粒度的硬件调度能力。从一颗灯珠、一组座椅电机到整个空调系统和驾驶辅助，均可精准控制。这是整个架构落地的关键—— AI 的决策能力能否真正传导到车辆每一个硬件的执行层，决定了 "AI 原生 " 是不是一句空话。
在安全层面，荣威把车辆权限划分成三级：黑区（行驶安全相关，AI 绝对不能触碰）、灰区（如泊车场景下有限控制）、彩区（座舱体验，完全开放给 AI）。该管的管死，该放的放活。
AI 原生汽车集聪明、普适、鲜活的特点于一身。具备任务拆解、实时决策、全面观察与精准执行的能力，如同大脑、眼耳与手脚般灵活配合；无需学习门槛或适应过程，让强大的技术不再是少数人的专利；凭借主动学习、记忆和成长的超拟人对话模型，成为越来越懂用户的默契伙伴。在隐私保护层面，荣威严格划分 AI 权限安全层级，确保用户的专属记忆只属于自己。
家越序列：因 AI 而生，为家跨越
荣威全球首个 AI 原生汽车序列定名 " 家越 "。" 家 " 意味更懂中国家庭的出行需求，" 越 " 意味用 AI 完成家庭出行品质的大跨越。家越以 " 因 AI 而生，为家跨越 " 为主张，旨在让更多中国家庭开上更好的 AI 汽车。
家越 07：面向主流家庭的大五座 SUV，肩负序列首发的战略使命，从底层架构到驾乘体验均为 AI 原生打造。
车身长度接近 5 米，1.2 米高车头，正梯形轮廓，A 柱与 D 柱延长线在后排上方交汇，车身视觉重心自然后移，正面和尾部均呈现高而稳健的姿态。前排和后备箱做到同级最大，一米八身高乘客后排可翘二郎腿且头部空间充裕。官方管这叫 " 挑高大平层 " 设计，空间效率是家用 SUV 的核心痛点之一。
配备行业第一梯队高阶智能辅助驾驶系统，车身两侧隐藏可弹出摄像头，辅助驾驶启动时自动伸出，功能与美观兼顾。
由前劳斯莱斯设计总监、布加迪威龙主设计师约瑟夫 · 卡班领衔的上汽全球设计团队操刀，以 " 昂扬美学 " 为核心设计理念——挺拔、自信、有安全感，同时不失优雅。全车同色金属漆面一体覆盖，配全电镀侧窗饰条，没有廉价的黑色塑料覆盖件，用料扎实。
前脸灯光体系承载情感表达。前贯穿灯位置显著抬高，与前保险杠形面形成 1:8 的纵向比例，视觉姿态沉稳有力。长繁星灯带和星链大灯，左右各 3 组灯阵、每组 7 颗方块灯珠，寓意 " 三阳开泰、七星高照 "。28 条竖向灯带构成上扬的 U 型姿态，寓意孩子步步高升、家庭蒸蒸日上。将中国传统文化寓意融入灯光设计，兼顾了文化表达和工业美学。
家越 06：面向年轻家庭的新锐时尚 AI 实力派 SUV，为正在打拼、成家过程中的年轻用户提供越级出行体验。
家越 09：全场景长续航 AI 旗舰大六座，覆盖大家庭的出行全场景。
荣威明确表示，家越并非以配置表为导向，而是深度洞察中国家庭理想出行生活内核，精准匹配家庭出行需求，带来越级空间、越级舒适、越级智能、越级设计四大核心价值。
站在 20 周年的转折点上，荣威从互联网汽车先行者再次创新，以 AI 原生汽车全新序列的倾力打造，越级到 AI 汽车定义者，背后不变的初心是为更多中国家庭出行造好车。
发布会现场宣布了清晰的产品落地节奏：以家越 07 为起点，加快产品落地步伐，每三个月推出一台新车，持续完善产品矩阵。家越 07 将于今年在火山引擎 Force 原动力大会上正式亮相。之后，家越 06 和家越 09 也将陆续推向市场。
每三个月一台新车的节奏，放在 AI 软件定义汽车的时代逻辑下，底层架构统一后，新产品更多是差异化定位的快速拓展，这个速度有其工程基础。
从工具到伙伴，从功能到系统，从 AI 加持到 AI 原生。荣威携手火山引擎以底层技术创新打破行业壁垒，推动汽车产业智能化升级，加速 AI 原生汽车的技术发展。20 年为家跨越，荣威这次亮出的牌，是一个全新的品类定义。
