【太平洋汽车 新车频道】4 月 17 日，极氪 8X 正式上市，共推 4 款车型，限时售价为 32.98-37.38 万元，上市 29 分钟大定突破 10000 台，其中 Ultra 版及以上版型订单占比达到 95.6%，平均订单价格超 40 万元。据官方表示，极氪 8X 甄选版本将 4 月 18 日开启交付，千里浩瀚 H9 版本将 7 月开启交付。
极氪 8X 定位中大型高性能 SUV，基于浩瀚 SEA-S 超级电混架构打造（900V），搭载 2.0T 插混系统，提供双电机和三电机车型可选，CLTC 纯电续航最高 410km，百公里加速最快 2.96 秒，并配备双腔空气悬架 + 双阀 CCD、48V 主动稳定杆等豪华配置。
外观方面，极氪 8X 采用最新家族式设计，整体风格与极氪 9X 如出一辙，不过造型更年轻动感一些，前脸采用一体式直瀑格栅设计，配有双 AGS 智能呼吸格栅，可跟随车速和进风量，智能调节格栅开闭及角度。此外，新车还搭载浩瀚星钻矩阵大灯，支持灯语交互、高清投影等功能，
侧面造型采用了一定的溜背设计，使得整车看起来更流畅，富有运动感。新车轮毂样式也很个性，呈现 " 五角星 " 造型，尺寸也达到了 22 英寸，对应的轮胎规格为 275/40 R20。此外，新车还提供 20 英寸和 21 英寸轮毂可选，对应的轮胎规格为 255/50 R20/R21。
车尾造型有一定圆润感，采用贯穿式尾灯设计，中间配有 "ZEEKR" 字母 LOGO，车顶配有扰流板，提升运动感。在配色上，新车提供提供云珀红、月海灰、玄武灰、极夜黑和极昼白共 5 款车色可选。
此外，曜影版的造型会更运动，车身细节进行了黑化处理，同时还有专属的 22 英寸凌波锻造轮圈、6 活塞布雷博高性能卡钳和倍耐力 315mm 宽胎，颜色上则提供哑光星际灰、猎空蓝、极夜黑 3 款车色。
车身尺寸方面，极氪 8X 的长宽高分别为 5100/1998/1780mm，轴距为 3069mm，提供 5/6 座可选，后备厢拥有 1133L 容积，最大可扩展至 2200L。作为对比，极氪 9X 的长宽高分别为 5239/2019/2819mm，轴距为 3169mm。
普通版
曜影版
内饰方面，极氪 8X 同样延续家族式设计，采用 16 英寸双联屏布局，搭配 13.2 英寸液晶仪表和 44 英寸 AR-HUD 抬头显示，搭载最新的 ZEEKR OS 车机系统，内置有 2 颗高通骁龙 8295 芯片，搭载全新超级 Eva 语音助手，最高支持六区域语音识别唤醒、5G 网络、应用商店、面部识别、车内生物监测系统、模拟声浪、车载 KTV、手机 APP 远程控制、HUAWEI HiCar 手机互联等功能。
辅助驾驶方面，极氪 8X 首发搭载新一代 G-ASD 高阶辅助驾驶系统，提供千里浩瀚 H7 和 H9 两套方案可选，其中 Max 版和 Ultra 版采用 H7 方案，它们搭载一颗英伟达 Thor-U 芯片（700TOPS），并配备 1 颗激光雷达、11 个摄像头、12 个超声波雷达和 5 个毫米波雷达等感知单元，可实现高速 NOA、城市无图 NOA、智能泊车等功能，并全系标配 G-AEB、G-AES 及 SOS 紧急停车辅助等功能。
极氪 8X 曜影版搭载千里浩瀚 H9 方案，配备 2 颗应为 Thor-U 芯片（1400TOPS）和 5 颗激光雷达等 43 个智能传感器，实现全场景智能辅助驾驶，可以做到高速和城市快速路的 L3 级智能驾驶，并且为城区以及车位到车位的 L3 智驾做好准备。
动力方面，极氪 8X 基于浩瀚 -S 超级电混架构打造，全系搭载 2.0T 插混系统，其中发动机最大功率为 205 千瓦，双电机版车型电机总功率 660 千瓦，百公里加速 3.7 秒，最高车速 220km/h，WLTC 馈电油耗低至 6.43L/100km；曜影版车型三电机总功率 1030 千瓦，百公里加速 2.96 秒，最高车速 230km/h。
续航方面，新车提供容量为 55 度和 70 度 6C 电池组可选，CLTC 纯电续航分别为 320km（Max 55 度）、318km（Ultra 55 度）、410km（Max/Ultra 70 度）和 330km（曜影三电机 70 度），CLTC 综合续航里程最高 1416km。新车充电功率最高 425 千瓦，SOC 20%-80% 仅需 9 分钟。
底盘方面，极氪 8X 采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式，标配闭式双腔空气悬架（调节范围 -30~50mm）和 CCD 双阀减振器，并配备 48 伏主动稳定杆等配置。此外，新车最大离地间隙可达 241mm，最大接近角 22.9 °，最大离去角 25 °，并配备蠕行模式，具备一定的轻越野能力。（文：太平洋汽车 吴启星）
