【太平洋汽车 新车频道】3 月 13 日，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军官宣新一代小米 SU7 将于本月上市，并称其为 " 史诗级加强 "。目前该车已开始预订，共推出 3 款车型，预售价区间为 22.99-30.99 万元，全系标配激光雷达、英伟达 Thor-U 芯片、后 265 胎宽，CLTC 纯电续航最高 902km，还配有双腔空悬 +CDC 连续可变阻尼减振器。
作为改款车型，新一代
小米 SU7（
询底价|
查参配）整体延续现款车型设计，主要针对前格栅造型进行调整，新增全新卡布里蓝、赤霞红和靛石绿车漆，还将提供霞光紫、雅灰、璀璨洋红、珍珠白、曜石黑、流金粉配色。
同时，新一代新增 19 英寸钻石轮毂、20 英寸锋刃轮毂和 21 英寸双层锻造梅花轮毂，并标配前窄后宽
轮胎（前 245mm 后 265mm）和前四
活塞制动卡钳。此外，还全系标配辅助驾驶小蓝灯。
车身尺寸方面，车身尺寸方面，新一代小米 SU7 的长宽高分别为 4997/1963/1445（1460）mm，轴距为 3000mm，相比现款小米 SU7 车身高度降低了 5mm。
在内饰方面，新一代小米 SU7 同样延续现款车型设计，并未采用小米 YU7 的布局设计，主要针对副仪表台造型进行调整，换装了全新样式的方向盘，同时采用新门板缝线、座椅缝线设计，视觉效果更运动、更豪华。此外，目前已知新一代 SU7 有增暗夜黑、砂陶米、迷雾紫和暮光红共 4 款配色，还有 1 款全新配色待公布。
在智能座舱方面，预计将搭载最新澎湃 OS 车机系统，内置有高通骁龙 8 Gen3 芯片。在辅助驾驶方面，新一代小米 SU7 全系标配激光雷达和英伟达 Thor-U 芯片，硬件预计与小米 YU7 保持一致，采用 11 个摄像头、12 个超声波雷达、1 个 4D 毫米波雷达共 25 个智能传感器，可实现高速 / 城市领航辅助驾驶、全场景智能泊车、主动安全等功能。
在动力方面，新一代小米 SU7 标准版和 Pro 版基于 752V 高压平台打造，采用单电机后驱布局，
电动机最大功率235 千瓦（320 马力），分别搭载容量为 73 千瓦时和 96.3 千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航对应为 720km 和 902km。
而 Max 版车型则基于 897V 高压打造，搭载前后双电机四驱系统，系统综合功率508 千瓦（690 马力），匹配容量为 101.7 千瓦时三元锂电池组，CLTC 纯电续航 835km，充电 15 分钟续航增加 670km。
底盘方面，新车采用前
双叉臂后五连杆式独立悬架的形式，其中 Pro 版和 Max 还配备双腔空气悬架和
CDC 智能可变连续阻尼减振器。
从目前市场情况来看，新一代小米 SU7 上市后将会与特斯拉Model 3、小鹏 P7、比亚迪汉L 以及即将上市的尚界 Z7 等车型形成竞争。按照小米的定价策略，加上今年 55 万辆的销量目前，以及竞争愈发激烈的轿跑市场，新一代 SU7 大概率是增量不增价，维持现款 21.59-29.99 万元的售价，如果想要超越现款 SU7 的销量成绩，价格降一点会更高。当然，无论定价如何，新一代 SU7 必然是爆款。（文：太平洋汽车 吴启星）
（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 吴启星）
