《科创板日报》2 月 2 日讯（记者 张洋洋）天眼查 App 显示，近日，新芯航途（苏州）科技有限公司（下称 " 新芯航途 "）发生工商变更，新增国家人工智能产业投资基金合伙企业（有限合伙）为股东；同时，公司注册资本由约 1871.7 万元人民币增至约 1919.9 万元人民币。此次变更完成后，新芯航途股东阵容中新增国家级人工智能产业投资平台。
公开信息显示，国家人工智能产业投资基金于 2025 年 1 月正式设立，是围绕人工智能全产业链进行系统性布局的国家级产业投资基金。该基金总体规模约 600 亿元，采用市场化方式运作，重点投向人工智能底层基础设施、算力与芯片、核心算法以及关键应用场景等方向，旨在通过长期资本支持，推动人工智能关键核心技术突破和产业化落地。
从已披露的投资动向来看，国家人工智能产业投资基金的布局呈现出明显的 " 基础层优先 " 特征，尤其关注 AI 芯片、算力基础设施以及与智能终端深度绑定的核心器件。在智能驾驶逐步成为人工智能重要落地方向的背景下，此次入股新芯航途，也被业内视为国家级产业资本在智能驾驶芯片赛道上的进一步布局。
新芯航途（苏州）科技有限公司成立于 2023 年，从成立时间来看，公司仍属于较为年轻的芯片设计企业。不过，新芯航途在技术团队与产业资源层面具备一定 " 起点优势 "，其与自动驾驶公司 Momenta 之间存在较为密切的渊源关系。
据了解，新芯航途由 Momenta 芯片项目独立融资成立而来。目前，两家公司在股权层面并不存在直接控制或隶属关系，但在人员与业务层面保持着长期合作关系。天眼查信息显示，新芯航途法定代表人、董事长李俊为前 Momenta 芯片负责人，长期从事智能驾驶相关芯片研发工作。
此外，Momenta 创始人团队成员曹旭东、夏炎也通过新芯航途的控股股东间接持有公司股份。这一股权结构也意味着，在保持公司独立运营的前提下，新芯航途仍与 Momenta 核心团队保持较为紧密的产业与资本纽带。
在股权结构方面，在此次国家人工智能产业投资基金入股之前，新芯航途已引入多家产业背景较为明确的投资方，包括上汽集团、奇瑞汽车、均胜电子等汽车产业链相关资本平台。
随着智能驾驶功能不断向中端车型下沉，车规级芯片的国产化需求也在持续提升。一方面，整车厂对核心芯片供应安全的重视程度不断提高；另一方面，算法复杂度提升也对车端算力提出更高要求。在此背景下，具备芯片设计能力、并能够与自动驾驶算法及整车需求深度协同的企业，正成为产业资本重点关注对象。
但是到目前为止，新芯航途尚未披露详细的产品信息、量产进度及客户拓展情况。后续在国家级产业资本加持下，其技术研发及商业化进展，仍有待进一步观察。
