德国 " 汽车教父 " 费迪南德 · 杜登霍夫指出，欧洲在电池领域落后中国约 20 年，亟需借助宁德时代、国轩高科等中国供应商弥补短板。他强调，中国企业在锂电、激光雷达、天线技术等方面具备领先优势，研发周期比德国企业短 50%，成本低 30%，显著提升市场竞争力。目前，中德合作已落地：宁德时代与宝马合资的德国电芯工厂已投产，比亚迪正与斯特兰蒂斯联合开发低成本磷酸铁锂电池。2025 年 12 月，中国品牌在欧单月销量首破 10 万辆，市占率达 9.5%，同比翻倍。2026 年 1 月，中欧达成电动车价格承诺机制，取代关税争端，预计 2026 年中国对欧电动车出口将再增 15%-20%，并推动本土化投资加速。
网通社汽车频道
7小时前
