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申通老板娘被第二任丈夫告了,索要 2.8 亿

作者 | 赵芷姗

编辑 | 周伟鹏

16 岁与丈夫合伙创办申通快递,22 岁时丈夫因车祸离世,改嫁司机,套现百亿离婚多年后,遭司机前夫起诉。

快递女王陈小英的人生,比短剧还精彩。

1 月 21 日晚,申通快递发布公告,奚春阳以股权纠纷为由,把公司创始人陈小英告上法庭,索要陈小英名下 4056.85 万股的半数股权。

按照申通快递今天的收盘价计算,对应市值达到近 2.8 亿元。

这笔纠纷来源于 13 年前的离婚财产分割,奚春阳是陈小英的第二任丈夫。

奚春阳称,陈小英名下的申通股权属于夫妻共同财产,他应当享有一半,但 2012 年双方离婚后,一直没有办理过户手续。

这二位的爱恨情仇,几乎串联起了国内整个快递业发展史。

申通创始人突遭车祸身亡

妻子改嫁丈夫司机

上世纪 90 年代初,在杭州一家印刷厂打工的陈小英,跟第一任丈夫聂腾飞相识,两个不满 20 岁的年轻人不久后就相恋结婚。

当时,杭州的外贸公司需要快速把报关单送到上海,但传统邮政速度太慢,无法满足外贸业务的时效性需求。

聂腾飞注意到这个需求,从印刷厂辞职,开始专职做起从杭州到上海的报关单跑腿生意,后来生意越来越好,他们夫妻俩一起创办了盛彤实业有限公司,后改名申通快递。

聂腾飞因此被看作是中国民营快递业的先驱,申通快递迅速在全国主要城市铺开。

哪知天妒英才,1998 年一个深夜,聂腾飞在从杭州到宁波洽谈生意的路上,突然遭遇车祸,年仅 25 岁身亡。

恰巧的是,当天本该随行的专职司机奚春阳,留在杭州没有同行,逃过一劫。

聂腾飞的突然离世让申通陷入了巨大的危机。

当时公司内部管理还不完善,几位核心成员因为对陈小英的管理方式不满,纷纷离开申通另起炉灶:

聂腾飞的弟弟聂腾云创办韵达快递;

财务陈小娟和丈夫喻渭蛟创办圆通快递;

分公司经理商学兵和同乡创立中通快递。

一鲸落万物生,大半个快递业的老板都是从申通出来的,这间接促成了后来的 " 四通一达 " 的格局。

而在这个分崩离析的关键时刻,有两个人始终坚定地支持着陈小英:一个是她的哥哥陈德军,另一个就是聂腾飞的司机奚春阳。

先后套现离场

离婚后享受财富自由

聂腾飞去世时,陈小英年仅 22 岁,她和哥哥陈德军一起接手了申通快递的管理工作。

奚春阳作为聂腾飞的司机,没有选择离开,而是留下来帮助陈小英处理公司的各种事务,包括跑业务、管理车队、协调加盟商关系等。

随着时间的推移,陈小英和奚春阳之间的关系逐渐发生了变化,从最初的同事、上下级关系,慢慢发展成了亲密的伴侣关系。

在申通内部,奚春阳也凭借自己的能力和陈小英的信任,逐渐晋升为公司的高管。

后来,两人正式结婚。婚后,奚春阳逐渐转移重心,开始发展起自己的事业。

2012 年,奚春阳以 1.6 亿元收购天天快递 60% 的股权,担任天天快递的董事长兼 CEO。

也是在这一年,两人离婚,具体原因不知。

离婚后的几年里,奚春阳经历职位降级后,辞去申通副总裁职务,完全退出申通管理层,专注天天快递发展。

2017 年,苏宁易购以 42.5 亿元的估值收购了天天快递全部股权,奚春阳成功套现离场,获得巨额财富。

陈小英则在离婚后,继续跟哥哥经营申通快递。2016 年,申通快递在深交所成功上市,陈小英身价随之暴涨,突破了 120 亿元。

2019 年,陈小英做了一个震惊行业的决定:她和哥哥陈德军一起,分两次向阿里巴巴集团出售申通快递的核心股份,两次交易累计套现 146 亿元,阿里成为申通第一大股东。

之后,陈小英辞去申通职务,彻底退出快递行业,转型到投资领域。

有意思的是,现在申通快递的股价已经跌至 13.72 元 / 股,相比 2017 年的历史最高价 47.33 元 / 股,已经下跌约 71%。

没有在股价高位时向陈小英索要股权,不知道现在的奚春阳有没有觉得可惜。

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